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  9. エンジンマウント交換 [しょっさん。]
エスティマ
しょっさん。の愛車 [スズキ スペーシアカスタム]
エンジンマウント交換
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マウント右側から交換<br /> <br /> エスティマみたいにした側のナットが無いのでかなり簡単で10分くらいで交換出来ました<br /> <br /> 確か14ミリでした<br /> <br /> エアコンパイプが邪魔になるので、10ミリのナットを外せば交わせます
マウント右側から交換

エスティマみたいにした側のナットが無いのでかなり簡単で10分くらいで交換出来ました

確か14ミリでした

エアコンパイプが邪魔になるので、10ミリのナットを外せば交わせます
  • エンジンの振動、ベルト鳴き、加速が遅いので交換<br /> <br /> いつもの町工場さんで注文したら次の日に入荷されたので感謝です🥲<br /> <br /> 恒例のマウント交換です〜
    1:エンジンの振動、ベルト鳴 ...
  • マウント右側から交換<br /> <br /> エスティマみたいにした側のナットが無いのでかなり簡単で10分くらいで交換出来ました<br /> <br /> 確か14ミリでした<br /> <br /> エアコンパイプが邪魔になるので、10ミリのナットを外せば交わせます
    2:マウント右側から交換 ...
  • 軽くオイル滲みと亀裂がありました<br /> <br /> でも手で簡単に動きまくるのでヘタってますね
    3:軽くオイル滲みと亀裂があ ...
  • ミッション側<br /> <br /> ここがかなり面倒でした。<br /> <br /> バッテリー取り外し、カバーを外し、ヘッドライトを外しました。<br /> <br /> その後ヒューズボックス、ABSアクチュエーターを軽く移動させました。<br /> <br /> アクチュエーターは無理に動かすとパイプが変形するので注意<br /> <br /> 後は知恵の輪でした。<br /> <br /> 比較は撮り忘れました<br /> <br /> 多少亀裂がありましたね〜<br /> ブラケットボルトの位置合わせがクソでした。<br /> エスティマみたいにミッションブラケットを分けて欲しかったな
    4:ミッション側 ここがか ...
  • 下側のマウントを交換<br /> <br /> エンジン側の14とメンバー側の14を外せば外れます<br /> <br /> メンバー側にゴムのカバーがあるので、クリップを片方外して交わせば取り出せます。<br /> <br /> ここは変えなくても良さそうですが、注文したので交換します。<br /> <br /> メンバー側のボルトがサビサビだったので磨いて付けました<br /> <br /> 気になる人は交換した方がいいですね〜<br /> <br /> 交換後はかなり静かになり、ハンドルが真っ直ぐになりました！<br /> <br /> ODO 81420<br /> <br />
    5:下側のマウントを交換 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年06月27日
   

プロフィール

「親が車を買いました！　高校生と中学生の兄弟がいて、アイシスが狭いので、エスティマになりました！　次は3型のプレミアムエディションになります」
何シテル？   07/03 12:59
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2023/07/28 20:03:23
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