エンジンマウント交換

エンジンの振動、ベルト鳴き、加速が遅いので交換

いつもの町工場さんで注文したら次の日に入荷されたので感謝です🥲

恒例のマウント交換です〜

マウント右側から交換

エスティマみたいにした側のナットが無いのでかなり簡単で10分くらいで交換出来ました

確か14ミリでした

エアコンパイプが邪魔になるので、10ミリのナットを外せば交わせます

軽くオイル滲みと亀裂がありました

でも手で簡単に動きまくるのでヘタってますね

ミッション側

ここがかなり面倒でした。

バッテリー取り外し、カバーを外し、ヘッドライトを外しました。

その後ヒューズボックス、ABSアクチュエーターを軽く移動させました。

アクチュエーターは無理に動かすとパイプが変形するので注意

後は知恵の輪でした。

比較は撮り忘れました

多少亀裂がありましたね〜
ブラケットボルトの位置合わせがクソでした。
エスティマみたいにミッションブラケットを分けて欲しかったな

下側のマウントを交換

エンジン側の14とメンバー側の14を外せば外れます

メンバー側にゴムのカバーがあるので、クリップを片方外して交わせば取り出せます。

ここは変えなくても良さそうですが、注文したので交換します。

メンバー側のボルトがサビサビだったので磨いて付けました

気になる人は交換した方がいいですね〜

交換後はかなり静かになり、ハンドルが真っ直ぐになりました！

ODO 81420