みのっくすのブログ一覧

今履いているA052のラストランにタカタサーキットへ行ってきました。


目標の57秒台に入りました。
ただ、ヤバい運転しているのがツラい、結構な本数走って後半は少しマシになったけど癖ってなかなか抜けない。


現地でナイトーさんからいろいろ話を聞けたから、次回もう一度結果が出せるようにしたい。
妻と2人でサーキットへ行ったのは何年振りだろう、たぶん17年ぶりかな。
また次も来れたらいいな。

車的にはもっと良いタイムが出る余地はあるだろうけど、よく行く3つのサーキットのベストタイムを現状で更新出来たから良かった。

1/5 岡山国際サーキットへ2019年初走りへ行ってきました。

年末に珍しく車を綺麗にしました。
エンジンルームも人並みにキレイになったはず？（笑）


一昨年に新品A052を履いてベストタイムが出た時と違うのはLSDとマフラーですが、昨年はタイムが全然出ませんでした。
アライメントを取ってもらってフィーリングが良くなり、中山に続き出せそうな気がしてました。
誤差がある追加メーターですが、岡国で200超えの数値を見るのは初めて。（笑）

一昨年のタイヤのままだから1分45秒前半出せたら良かったけど、意外にすぐ45秒1が出たので目標を変更。
ALTEXさんから乗り方とセッティングについて指導が入り、あてのない感覚？を信じて小変更してから44秒台が出るようになりました。
まだ上手く処理しきらないけど、こんな感じ？というところで1分44秒4が出ました。



自分でもびっくりのタイムでした。


で、1/6 本日奥様からOKが出たので中山サーキットにも初走りへ行ってきました。（笑）

岡国でのフィーリングが中山で使えるのかが知りたくて走りました。
わかったのは中山の路面は良くないってことw
それと岡国でのことが中山でも共通して使えることがわかりました。

S2000に乗り始めてもやもやしていたことがすっきり晴れた正月になりました。
昨年末からコンマ2秒短縮して1分3秒6まで出せました。

運転がもっとうまく出来るようになれば、タイム差を小さく安定させられるはず。
これからまた頑張ります。

2018年無事に走り納めすることができました。

RX-８で走らせてもらうことになってましたが、天才ドライバーが乗るらしいのと直前にアライメントをALTEXさんに取ってもらった確認がしたかったからS2で走りました。

タイヤとアライメント効果でベストタイム更新しました。

コースが白飛びして見難い。。。
動画を撮った8,000円ほどのアクションカムは-0.3EVに露出補正していましたが、-0.7EVまで掛けていた方が良かった。
年明け5日は岡国へ初走りに行く予定なのでその時は設定を変えて撮ってみます。

それと現状でA052のサービスタイム中の岡国のベストタイムに近づけられるか、頑張ってみます。

それまでにシラけてきたGTウィングを磨いてキレイにできるか作業します！

来年もよろしくお願いいたします。

仕事を数件断わって空けていた先週の金曜日。

1人で行くのはツラいのでとある先輩と行く段取りにしていましたが、前日「1人で行ってね」と言われ…まぁ仕方ないんですが…。



2時間かけてタカタサーキットへ行って来ました。
タイヤは先輩から譲り受けたZ3。
気温は一日中低い絶好のアタック日和。

ここのところよく乗ってるのと気温のおかげで、60秒前半から59秒8辺りで走れる。

左前後のタイヤが右に比べて減っているけど喰いは違和感なかった。
車高とか触ってる途中にタイヤ前後の喰いの違いも気になって入れ替えてみたけど気のせいだった。

1日のんびりあーだこーだ考えて脚を触って自分の好みには合う状態に出来た。
シンクロ率はかつてのMR-S並みだと思う(笑)
タイム的には結局目標だった59秒1にはとても及ばず、59秒7がベストでした。


涼しくなったらまたアタックしに行きます。

いまはとにかく乗るのが楽しくて、乗りたくて走りたくてたまらない。
一年かかって、やっとこさS2000が好きになれた。

昼から中山サーキットへ行ってきました。

あまりメンテをしない部類に入る自分はズルズルとこのまま乗ってしまいそうで、踏ん切りつけるために中山へ。
岡国やタカタみたいな路面の良いところはゴマカシが効いてしまい、それなりに走れてしまう。

中山ではやはり通用しなかった（笑）

いま履いてるV700のカタさも相乗効果で悪い方へいってる気がする。
スタンドから登っていく辺りは左側を通らないと予測不能な挙動が出て鼻水が垂れる（笑）

道中のバイパスですら怖いんだからさっさと直せって（笑）
出来れば休み中に車高調を外そうと思う。



久しぶりに見た会長セリカをALTEXさんが試乗していたので追っかけてみました。
まぁまぁ恥ずかしい運転してるから秘蔵するつもりでしたが、「上げろ！」と言われたので。。。
これも試練ですかね、うまくなりたいもんです。


今年は例年になくサーキットへ足を運びました。
行くたびに壊しましたが、なんとなーくS2000のことがわかってきました。

しっかり直してMR-Sのタイムくらいは超えておかないと、あの白い亡霊が動きだすとツラくなる。


粛粛と精進していきたいと思います。
また来年も宜しくお願い致します。