で、とりあえず帰ってきて「やっぱりか……」
バッテリー抜かれたのでナビがロック。
パスワード思い出せない。(笑)

ま、それは置いといて試乗。
トランスアクスルが新品なので慣らしをしないといけませんから最初はゆっくりと……
って走り始めから音そのものが変わってました。
耳障りな磁励音が減ってましたね。
それと新車時からのEV→HV切替時のエンジン始動ショックのでかさ。色々と部品交換したりしてみたんですが、ん？改善された気がする？程度でした。
これもトランスアクスルが原因だったようでショックが激減。他の同車種と同じになりました。
それと停止中にエンジンが始動する時と止まる時のギア周りからのガラガラノイズもなくなっていました。

飛ばしてはいませんが数時間走ると必ず音が出てたので2時間ほど徘徊し、確認。
音は出ませんでした。
もう良い事尽くめで泣きそうです(笑)

とりあえず1000km程度はかっ飛ばせませんが直って本当によかったです。
でも、もうちょっと車を労る運転をしようと思いました(笑)
だって……次もし壊れて交換するときはきっと保証が切れた頃だから！！！(笑)