◇STIサイドアンダースポイラー取付

まずは純正サイドステップからクリップを外します。
前方１箇所のみプラス型クリップです。
このサイドのクリップ外しが1番の難所です。
とにかく固いので、マイナスドライバー、クリップ外しでこじりながら、隙間が出来たらベントタイプのプライヤーを入れて抜くのが良かったです。

クリップが外せたら、ドアを全開にして端から一気に引き抜くとサイドステップが外れます。クリップの位置は画像の通りです📎
何ヶ所かはサイドステップ側のクリップ固定部が破損していました。
クリップ品番は909130088

説明書が付属されていたので必要なものを揃えました。

中古ですので型紙はなく、現物合わせです。
STIマーク側で合わせて、前方部は角のライン同士(橙ライン)を合わせました。
養生テープで仮止めして、穴の位置を決めます。

フロントリップの時と同じものを追加で。

穴は取説では3mm→6mm→9.5mm(クリップで止める箇所は10mm)となっていましたが、6mmから9.5mmはドリル刃的に厳しかったので、3mm空けた後、スパイラルドリルで9mm近くまで空けてから9.5mmで整えました。
スパイラルドリルは目標サイズより大きいサイズにマスキングテープを巻くと目安になり、ミスもなくなります。
穴を空けたらウェルナットを差し込み、ネジ留めです。5N・m

ウェルナットを差し込む際はゴムを侵さないクレポリメイトを穴にシュッとしておくと良いです。

新品だとSTIマーク側に両面テープが貼ってあるそうなので形だけでもと。
取り付ける際は少し剥がして、外側に出しておくとネジ留めした後でも剥がせます。

完成です。
あとは元に戻すのみ。またクリップと格闘です。新品用意しておいた方が良いかもです。
8-A05（純正品番909140055と互換）
片側6個
M-C004（純正品番909130051と互換）
前方側片側1個

クリップ外しがなかなか大変でした。
車高下げてる方はスロープ等で作業スペースを確保してからの方がまだ良いでしょう。
隙間は出来る限りなくしましたが、小砂が挟まるようならコーキングで塞いでしまおうと思ってます。

取り付け終わって、一服しながら全体写真を撮影している時はやはり至福の時間ですね。
統一感が出て満足です。
少しずつですがカスタムしていく度に愛着が増していきます。
次は何しようかな(次は何時になるやら)