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セブン,3の愛車 [ホンダ N-BOX+]

整備手帳

作業日:2017年5月4日

にう・夏タイヤはイタリア語で「軽量」な奴

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
さて、GWも後半、山行く予定も無いので夏タイヤに交換…ってスタッドレスは既に5シーズン乗ってたジャマイカ。

セットで買ったアルミホイール奢ってあるので、次の夏タイヤはそれに着け…奮発しましたREGNO GR-Leggera。「軽量」意味するイタリア語たぁ、言い得て妙(以下画像は後ほど)
2
交換時走行距離は18819㎞。

スタッドレスには去年末、15787㎞で換えていた(整備手帳記録忘れてたが、例によってほぼ交換直後に給油しているはず)。冬場意外に走ってら。チャリのトランスポートにも相当使ったし。
3
さて早速ファーストインプレッション。

当たり前すぎるが…静かだわ(減ったスタッドレス比なのでより顕著か)。N-Boxのようなハイトワゴンも想定したのが頷ける、荷室からの音の反響の少なさ、まだ慣らし中でハンドリング試すつうほどではないが、安定感の高さ。乗り心地はスムースだがヤワでもない。
4
サイドに和風?の模様がついてるが少々ひつこい?まぁK-Carとしちゃ広さ圧倒的なNボちゃん、乗ってナンボなので見た目微妙なのは、まぁえぇか。

「降りたくないほど、心地いい」by 綾瀬はるか、のキャッチコピーはコレも言い得て妙?降りて眺めて目の保養になるカッコインテグラ、ジュリエッタ嬢とは逆の方向ね。
5
さて一皮剥けたところの印象。さらにステアリングの感触がシットリしてきた感。静かさは変わらずだが、そのぶん積んでる機材のガタピシ音が逆に耳につくか(泣)

あとスタッドレス(ice GUARD5)比、段差乗り越えでブルっと重さ感じるのも普段スムーズな反動?Leggera意味する「軽」は対象となるクルマで、タイヤ自体ではないのかも。ショックの角は丸いが、グニャっといなす感触は無いかな。

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