助手席ドアと車内間の配線通し

助手席ドアの内貼り内に
車内からの電源線、信号線を通したい。

と、言うことで、今回のお題。

配線を車内とドア内張り内の間に通線します。

まずはドア内張りをはずします。
ほぼ、運転席側と同様です。

＜運転席ドア内張りはずし＞
http://minkara.carview.co.jp/userid/2125381/car/1625891/3312153/note.aspx

違いはウィンドウスイッチフィニッシャーの形状。
ただ、外し方は同じでトルクスネジをはずして、
後方側から持ち上げると外れます。

外れたらコネクターをはずします。


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車内とドアをつなぐ既存配線の蛇腹を流用して通線します。


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車両側に付いているコネクターをはずします。

左図、赤丸部分押し込みながら、
グレーのストッパーを手前に倒します。

中図、ストッパーを倒すと、
梃子の原理でコネクターが外れます。

※戻す時はこの状態から
グレーのストッパーを引き上げると、
コネクタがはまるようになっています。


右図、外れました。


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ストッパーをはずします。

蛇腹に対してストッパーレバーを直角にすると、
中央赤丸部分のストッパーが外れて取出せます。

両面あります。


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赤丸部分のツメをはずして、カバーを取り外します。

※画像ははずしたあとです。蓋のようにパカッと開けます。


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左図、ゴムカバーからコネクタをはずします。

中図、蛇腹のドア側はゴムパッキンになっているのでこれをはずします。

右図、蛇腹の中にコードを通します。


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コネクターの空き穴にコードを通します。

左図から入れて、右図のコネクタの反対側から取出します。

エーモンの0.2sq ダブルコードを使って配線しています。
この部分だけ割いて使いました。
コネクタの穴径に対してこのコード径でギリギリでした。
これより太いと通らないかもしれません。



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車両側のコネクターをはずします。

左図、外側のコネクタが付いていた部分です。
赤丸部分の爪を上へ押しながら、
車内側からコネクターを引くと外れます。

中図、はずした車両側コネクターの内側。

赤丸部分にコードを通して、必要な長さを確保します。
コードが緩まないように裏から手繰り寄せながら、
車内からコネクタを元の場所に嵌め込みます。

外側のコネクタ間でコードを挟まないように注意して、
コードをまっすぐ張って外側コネクタを戻して嵌めます。

(要注意)
ロックレバーを上げると最後自動的に嵌まりますが、
この時コードは必ずピンと張った状態を堅持します。
少しでも緩むとその部分がジョイントで挟まって、
断線する恐れがあります。
ジョイントが嵌まった状態で車内側か外側か
どちらからかコードを引っ張って、
コードが動くようなら成功です。
動かない場合は噛んでいる可能性が…(^-^;

(追加参考情報)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2125381/car/1625891/3383653/note.aspx

右図、蛇腹のドア側のゴムパッキンの穴から
ドア内に線を引込み、
画像中央部の丸いゴムパッキンから
出ているコード類と同様に引き出します。

助手席ドア内張りへの配線の引込ができました。










おそまつさまでした。<(_ _)>


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