助手席ドアの異音対策

助手席ドア内から「カタカタ」と異音が鳴る様になりました。半年放ったらかしでしたが、発生源がドア内部である事は特定できていました。

真冬にディーラーに行き、同乗してもらうと鳴らないためアクションを起こしてもらえずにいました。実際、場所の特定から始めるのは果てしない旅なので、クレーム対応の中で厄介な部類に入るそうです。

猛暑日が続く昨今、やたらと鳴る。熱ダレによる何らかの位置ズレと判断しました。真冬にはたまにしか鳴らないが、暑い最中にはしょっちゅう鳴る。

ディーラー行けばいいんだけど、予約が1ヶ月後とかになると涼しくなって鳴らなくなる。元の木阿弥というオチ。
んじゃ、自分で対策してやろうと言う訳です。

「カタカタ」という音色と悪路(荒れたアスファルト)で必ず鳴る事から、ドアノブの2本線かケーブルの共振かと睨んで、クッションゴムを被せました。結束バンドで締め付け過ぎない程度に。

スピーカー周りのケーブルも怪しい。
こちらもスポンジを被せて共振対策してみました。カーステの低音にも反応していましかたら。ついでにスピーカー周りにクッションを巻いてデッドニング。

ついでに余っていた共振対策プレートを貼り付けます。叩いて共鳴する場所が効果的です。結構あちこち共鳴します。

最後に叩いてみると、おや？

スピーカーの上方に白いコネクターがあります。その左下付近から異音に似た音が出ています。黒いフェルトゴムの裏辺り。

被覆ビニールから覗くとタコ足っぽいケーブル群がいます。どれも裸でなく柔らかい素材で巻き付けてありました。ただ、叩くと鳴る。

どうやら発生源はコレっぽいです。
ビニールにカッターを入れクッションゴムを挟みます。鉄板と直接接触しない様にしました。

復帰して悪路を走ってみましたが、異音は鳴らなくなりました。カーステを大音量で鳴らしても問題ない様です。デッドニングしてない状態でビビりません。ノーマルでも優秀です。

異音は発生源の特定さえできれば対応し易いですが、助手席の場合はピラーやダッシュボード付近も怪しいので、運転席側より厄介です。