ローダウンサス組付け

脱着に関しては　JF3　N-BOXとほとんど同じなので、こちらを参考に？？？

https://minkara.carview.co.jp/userid/2125468/car/3167878/6712193/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/2125468/car/3167878/6711541/note.aspx

というわけで、5000円でダウンサスを仕入れたので交換していきます。

この車のフロントのジャッキアップ部分はサブフレームになるわけですが一般的なジャッキだとおそらく入らないので
スロープが必要になるかと思います。

JF3のENGルームを見ていただければわかりますが、
これはヒューズとウォッシャーがまるっきり逆についてますねｗ

でも外し方はほぼ一緒で
ウォッシャーはクリップと10ｍｍボルト１本でついているのでそれを外して
ホースとカプラーを外して取り外し

ヒューズＢＯＸは奥側の２つの爪を外して手前のステー10ｍｍ１本外せば動かせます。

ここまで来て言うのもあれですが、

この手の車は絶対フロントから始めてください。

リアは秒で変えれますが、交換した後フロントで詰むと非常に面倒くさいからです。

ここもJF3を参考にしてください。
別段難しくはありません。


アドバイスがあるとすれば、
上のサス固定ボルトを外す時
専用工具で行った方がいいです。

中途半端な工具で行くと
折れたり舐めたりして最悪な思いをします。。。（した）

スプコンはなくても組めますがあるに越したことはありません。

装着画像はとってません（）

リアもほぼ割愛です。

フロントは１.5時間近くかかりましたが
リアは１５分くらいで終わります。

ここらへんトーションビームは神ですね。

ストラットはゴミです。


組み終わったら１G締めとトー調整をお忘れないように（（（

ケツ下がりですが
ようやく見れる車高になりました。


純正高過ぎ事件。