車検（2回目）

タイトルにある通り車検です。私のところに来て2回目になります（累計だと4回目かな）。GWを使って地元の日産ディーラーでやってもらいました。

預ける前にAFSを純正バルブに戻したり、デイライトが光らないようヒューズを抜いたり車検仕様にしておきました。シャインテールに爆光LEDを入れているのですがそれが元のテールの色温度と少し違うので純正球に戻そうかと思っていましたが時間がなく、そのまま預けました。

代車で来た子はE12 NOTE MEDARISTでした。いやぁすごいですね。たかが3気筒と思い乗ったら一気に価値観が変わりました。3発のスーパーチャージャーでも申し分ないです。こりゃ売れますわと思ってしまいました。

内容は
・マッハプロ車検(シンプル)
・法定24ヶ月点検
・距離点検項目
・シビアコンディション
・日常点検
・スラッジナイザー施工
・床下防錆処理システム 透明コート

部品交換したものは
・SNストロングセーブ X 0w-20
・オイルフィルター
・Frディスクブレーキ
・Frブレーキパッド
・ラジエーターロアホース
・オルタネータベルト
・センターマフラー
・Rマフラー

まさかのDolphinマフラーがタイコの継ぎ目から排気漏れを起こしていたため泣く泣く交換となりました。(画像の矢印で指した線)
最近音が大きいと思ったらこれが原因だったのでしょうね。

今回は部品交換が多かったですが翌日には帰ってきました。さすがはディーラー。スラッジナイザーを施工してもらったせいかアクセルを軽く踏んだだけでグッと加速する感じがありました。快調ですね。

リヤビューはすっかり寂しくなり、音もエンジンからの音しかせず静かになりました。
帰ってきてから気づいたのですが前回の車検(2年前)からもう30,160kmも走っていました。これからも頼みますよ。