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サクラ アキの愛車 [スズキ MRワゴン]

整備手帳

作業日:2022年9月14日

RECARO LX-VS 取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
運転席の純正シートを外しましょう。
まずレールのボルト4本を外します。
これは後ろ側。

なんだか見たことのない星形のボルトが付いていますが、普通に8mmで外せます。
2
これは前側。
こちらも8mmで外せます。

シートベルトキャッチの配線を外すのもお忘れなく。
3
外した純正シートから、シートベルトキャッチを外して、レカロ用のレールに移植。こちらは、ボルトが17mm、ナットが14mmです。
4
純正シート撤去後の姿。
キレイですね。
5
まずはベースフレームを車両に装着。
レカロ純正がMF33S用に無かったので、ナニワヤ製の社外レールを使用。
6
って…おまえふざけんな。
純正ボルトだと、レールの穴より小さいので、レールがボディに固定できません。
7
こうなっちゃうの。

結局、レールに付いてきた大きめの分厚いワッシャーを噛ませて対処しました。
ナニワヤのレール、要注意です。
あと、付いてくるはずのナットが入ってなかったりしましたし。
8
後はレカロ本体と、スライドレールをのっけて合体するだけ。

ここで、スライドレールとベースフレームを固定するボルトはあるけど、ナットが同梱されていないというクソみたいなミスに見舞われ、ホームセンターにナットを買いに行くハメに。

ナニワヤ製品、要注意です。

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