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よし丸の愛車 [シトロエンベルランゴ]

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整備手帳

作業日：2023年4月16日

ギアオイル交換。

Item: ギアオイル交換。
Author: よし丸

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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あんまり誰の役にも立たないMT車のギアオイル交換です。
このトランスミッションはドレン、フィラー、ブリーザーの3箇所がオイルの排出/注入口として存在します。
この写真が示しているのはブリーザーの口です。

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1枚目の拡大写真です。

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外すとこうなってます。
左側の白いキャップみたいなやつは、刺さってるだけ。手で取れます。真ん中のやつはギアボックスにねじ込んであります。二面幅14ミリのソケットで外せます。プラ部品なのでトルクは全く掛かってません。1番右の部品はギアボックスに刺さってます。手で引っ張るだけで取れます。

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で、このブリーザーの部分からオイル注入しました。
この写真の上にジョウゴが写ってます。細いホースがブリーザーの口まで繋がってます。

で、本題です。
フィラーが見つけられなかったんですよね（爆）
だから、こんなことしました。フィラーから溢れたら注入終了！が出来なくなる訳で、予め注入量が分かってないとこの方法はダメです。

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で、車両下側に移ります。
ギアボックスを車両前方から見た写真です。補強リブの有無でオイル容量が変わるという仕様でして、この車両はリブ有りと判断しました（写真向かって右端の部品にたくさんリブがある）。リブ有りはリブ無しに比べて少なく、1.9リッター必要。

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ドレンボルトはココ。銅ワッシャーが挟まってたので判別可能。エンジンオイルのドレンと工具は同じサイズで行けますが、こちらはアルミっぽいのでちょっと注意。

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オイルはコレ使いました。メーカー認証品です。
10165km時。

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