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KazuLEGACYの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
レガシィTW NA2本出し化
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って事で作業内容すっ飛ばしてくっついちゃってますが、毎度毎度の耐えきれずの真っ暗闇での作業なので余裕がありませんでした。ごめんなさいू(๑ ›◡ु‹ ๑ ू)<br />
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レガシィ乗りの方々には一発でばれてるかもしれませんが、B4 BMのマフラーです。<br />
引っ込んでます。<br />
ツーリングワゴンとはセンターパイプは一緒ですがマフラーの出口の長さが違うのです。<br />
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レガシィB4 BMG DITにお乗りのsilverhawkさんから譲り受けました。<br />
本当に感謝です!<br />
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私のはA型なのでマフラーの吊りゴムを取り付けるステーが出てるのでブラケットは必用無く装着できました。
って事で作業内容すっ飛ばしてくっついちゃってますが、毎度毎度の耐えきれずの真っ暗闇での作業なので余裕がありませんでした。ごめんなさいू(๑ ›◡ु‹ ๑ ू)

レガシィ乗りの方々には一発でばれてるかもしれませんが、B4 BMのマフラーです。
引っ込んでます。
ツーリングワゴンとはセンターパイプは一緒ですがマフラーの出口の長さが違うのです。

レガシィB4 BMG DITにお乗りのsilverhawkさんから譲り受けました。
本当に感謝です!

私のはA型なのでマフラーの吊りゴムを取り付けるステーが出てるのでブラケットは必用無く装着できました。
カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > マフラー交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2014年03月27日

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「ようやくSI-DRIVE移設ちぅ・・・
仮ですよ!」
何シテル?   07/18 16:36
はじめまして! 弄った際には更新して情報を発信できたらと思います。 改造状況が丸分かりになって大した事無いな。って思われそうですが張り合ってもNAと貧乏...

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