で、最後の点灯試験の様子のアップで終了となります。

一番最初に記載した内容・・・

１度最高の快楽を味わうと、同じ過ちを繰り返して・・・

って、まずハロゲンバルブは、雨の日の夜なんかに乗ると、ライトの光が路面に吸い込まれ、本当に運転していて疲れてしまう・・・

と、言った状態になりますが、ＨＩＤならば、ハロゲンバルブ程の路面に光が吸収される事も無いので、運転していて凄い楽に運転出来るんです。

特に、自分は眼鏡使用の人間なもので、ＨＩＤの恩恵を味わってしまったならば、もうハロゲンバルブには戻れないですからね・・・

同じ眼鏡を使用している人間ならば、このＨＩＤの恩恵を、味わってほしいものです。

本当に運転が、すこぶる楽になりますから！！

ただ・・・
光が強すぎて、パッシングを貰う可能性も高くなりますが、光軸調整でしのげれば、何とかなると思われますので・・・

装着後、ハイビームインジゲーターが点灯しないのならば、リレーレスタイプの代物も売っておりますので、取り付けてみるのも宜しいかと・・・



本当に写真のアップが少ない整備手帳で、申し訳ありませんでした。

ガッハッハッ！
このコロニーレーザーの量産の暁には、対向車など一瞬で溶かしてくれるわっ(爆)

と、言いたいです(笑)

でも、やはり５５Ｗタイプの威力を知っている方ならば、絶対に５５Ｗタイプの方が、良いと思われます。

ただ対向車からは、間違いなくクレームを言われる可能性が高くなると思われますが・・・

５５Ｗタイプは・・・
SEED ディスティニー風に言うならば、レクイエム並みの威力があります(笑)

とだけ、記載させてもらい終了となります。