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  5. イタリアの王がウチに来た [A k i]
イイね！
   
2017年01月07日

イタリアの王がウチに来た

12/28のブログのその後…。

イタリアの王様はクリスマスだけでは物足らず、ニューイヤーも移動しながら楽しまれた様で、本日、ようやくウチに来ました！！

12/24にオーストリアから発送されたので、ちょうど2週間。。。

随分、海外のクリスマス＆ニューイヤー旅行を堪能されたのではないかと思います (^д^;)

ウチに来た王様、到着時の状態がこちら。


いっぱいシールやら書類やらが貼り付けられています。

ふと気がついたのですが、“税付”のシールが貼られているやん (T∩T)


そうです、、、関税とられました…。


これまでちょこちょこバイクパーツを個人輸入してますが、個人輸入で関税を取られるかどうかは、物の種類よりも、Invoiceで申請されている金額に依存しているような気がします。

ちなみに、少額輸入貨物の簡易税率が決められており、下記のリンク先で示されたように、物品と金額に応じて関税がかけられます。
http://www.customs.go.jp/tsukan/kanizeiritsu.htm


個人的な経験からになりますが、

¥0 〜 ¥10,000： 関税をかけられる事はない
¥10,000 〜 ¥15,000： おまけ!? 関税をかけられる事はほとんどない
¥15,000 〜 ¥20,000： グレーゾーン!? チェックする時・人によって、関税をかけてくる事がある
¥20,000 〜： 関税をかけられる

法律で定められている少額輸入貨物の簡易税率は、1万円以下なら指定物品を除いて無税になるのですが、それ以上だと関税がかけられます。

ということは、1万円以上なら関税をかけられても当然なのに、おまけやグレーゾーンがあるのは何故なんでしょうかねぇ。。。

先で書いた課税価格に関する個人的な経験から、納税額が¥1,000以上じゃないと、関税をかけてこない。。。

関税がかかる物品の通関手数料が¥200なので、1件で¥1,200じゃないと動かないってことか！？

箱を開けて確認してから算出しているようなので、人件費と手間で動いているのではないかと思う、今日この頃…。

ウチに着いた王様、付き添いの物から金払えと言われ、泣く泣く¥1,200を払いました。。。


税金に関してはここで置いといて、王様にもどりましょう☆

届いた箱を開けて、王様とご対面！！


『んっ！？！？』　Σ(゜д゜υ)


『この箱の画像、普通のフェンダーレスやん！！』

『俺がオーダーしたのはキングやぞ！！』

『もしかして、、、俺、カマされた！？！？』



恐る恐るこの箱を開封する・・・

出てきたのは、


ちゃんとValter MotoのKINGが入っていました (^д^;)

新年早々、こんなドッキリを味わうとは思ってもいませんでした。。。

そして、仮組みして行きます。


パーツリストなど無かったので、とりあえず、マニュアルの組み立て図に従って組み上げて行くと、、、


多少の不具合が…。


海外パーツによくある、『多少の事はDIY』って事が起こりました。


今回のパーツは、海外メーカーで、かつ、繁忙期に製造されたものですので、もともと信用はしていません。

ホームセンターに行って、ボルトやワッシャーを購入し、パーツを即席で加工して仮組み。

ようやく姿を現した王様がこちら。


とりあえず、ガッチリ組み上がったので良しとしましょう。

そして、先日の日記でZ1043@kumoさんからコメントにあったZ1000への取り付けに関してですが、


ValtermotoのＫＩＮＧの画像にある、スイングアームのチェーンアジャスターに固定するタイプではないようです。

マニュアルを見ると、、、


チェーンアジャスターに固定しろと買いてある。

でも、マニュアルの画像とは違うので、実車を見に行ってわかったのですが、、、


チェーンアジャスターではなく、リアブレーキキャリーパーのステーに固定しろって事なんですね (^д^;)



固定位置を見に行くついでに、仮で王様をフィッティングしてみたところ、サイズアップしたタイヤでもギリギリ大丈夫そうです☆

今、取り組んでいるDIYカスタムを一旦とめて、明日、ナンバーやウインカー、ナンバー灯の配線関係に着手します (`・∀・´)ゝ

付いてきた配線も導線を纏めたものだけなので、こちらも難儀しそうやなぁ…。
ブログ一覧 | Z1000 | 日記
Posted at 2017/01/07 23:37:47

   

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この記事へのコメント

かわこ
2017年1月8日 0:19
僕はエクリプスに乗っていた頃、アメリカからちょくちょくパーツ買ってましたがホントそれなりですよね

要加工？要工夫？とか(笑)

完成が楽しみです♪僕のNinja復活はマフラーの納期の絡みで2月となりそうです(涙)
コメントへの返答
2017年1月8日 6:50
海外パーツって、本来なら何も手を加えなくても良いのに、手を加えないといけない事が多いですよね (^д^;)
ギリギリを攻めていたりするので、取り付けする時は周りのパーツをうまく避けながらとか…
でも、日本メーカーには無いデザインや機能に引かれて、海外パーツに手を出しちゃいます（笑）
まぁ、バイクを弄っているのは同じなので、多少のDIYもカスタムの一貫ってことで (≧∇≦)/

かわこさんのNinja復活、2月になんですね！
自分も今、いろいろパーツ外しちゃってるので、その頃には一段落しているのではないかと思います。
2月中旬か下旬くらいに、走りに行きませんか！？
ono.p
2017年1月8日 0:51
Valtermotoってオーストリアだったんですね(゜゜;)

私も何かValtermotoのパーツを付けてたような
気がするんですが、何だったか思い出せない(^^;

↑
かわこさんとは事情が異なりますが、私も
Z1000封印してます・・・
インナーガレージの内装が完成するまでは
車検から戻ってきた姿のままにしておいて
乗らない（姿がイヤだから乗れない）事で
自分に鞭打って頑張ってます(^^;
コメントへの返答
2017年1月8日 7:04
Valtermotoですが、イタリアですよ〜 (*・∀-)b
今回、輸入代行のEuroNetDirectを使ったので、イタリアから一旦オーストリアに行ってから日本に入ってきました。

ono.pさんのValtermotoのパーツ…
なんだろ。。。
バックステップかレバーあたりですかね！？

インナーガレージの内装が完成するまでZ1000封印ですか！？
確かに封印しちゃえば、内装作業に専念する事になりますからねぇ Σ(´Д`*)
かわこさんのコメント返信にも書いたのですが、2月中旬から下旬くらいに走りに行きませんか！？
↑
誘惑でさらに鞭を打つｗ
kazu-Z1000
2017年1月8日 10:05
おっ！届きましたね～(^^)

まだ苦労しそうなところもありそうですが
頑張って下さい(*'▽')
完成が楽しみです(≧▽≦)
コメントへの返答
2017年1月8日 16:06
今回、クリスマス商戦時期の発注、クリスマス〜年末年始での発送といった事からか、かなり時間がかかってしまいました(´∀`;)
でも、これで完全復帰できるのではないかと思います ∩(^∇^)∩

振動対策はそれなりにされてそうなのですが、それよりも、配線と日本ナンバー仕様への変更…
今日、これらのパーツを手配しました。
あとは組み上げて取り付けするのみですよ〜 (*・∀-)b
kiyofumi
2017年1月8日 13:15
見た感じ しっかりしてそうで…
うまいことフィットするといいですね
まあ 多少の不具合は 工夫してカッコよく着けちゃうんでしょうけど（笑）

お皿も着けちゃいます？
コメントへの返答
2017年1月8日 16:25
アームのステーですが、厚みもあって、かなりしっかりしてますよ☆
仮組みしてみた感じですが、強度等の対策がされてそうなので、これは期待できます！

こいつの不具合、、、
仮組みしてて見つけたのですが、ナンバーサポートホルダーをアームにつける所のネジ穴がねじ切りされてなかったり、仕様変更があったのか、説明書とパーツが違ったりしたので、足らずを購入したりして、なんとか組み上げられる状態にできましたよ〜 (≧∇≦)/


kiyofumiさん、いいとこに目を付けましたね☆
しばらくはそのままで行きますが、多分、ナンバーの泥はねがエグくなると思うので、皿もつけようかと考えてますよ〜♪
Z1043@kumo
2017年1月8日 13:26
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
美尻部長！人柱ｵﾂｶﾚｻﾏﾃﾞｽ!!

ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄへのマウントはSTORMと全く同じですね！
このZ1000のｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ形状だと、理想的かも???
アルミ削出しだし、私の鉄板よりビビりは無さそう☆
このてのｽﾌﾟﾗｯｼｭｶﾞｰﾄﾞはサスを介さない分、路面からの入力もダイレクトに来ますからkingのパーツ点数の多さと重さが気になるところですね…

ケツの穴を塞ぐプレート付きなのはウレシイですね☆
インプレ楽しみです♪
コメントへの返答
2017年1月8日 16:57
Ｚのシュッとしたケツのためなら、切り込んでいく特攻隊長です！！
多少、困難があっても乗り越えてやりますよ (`・∀・´)ゝ


マウントの方法はSTORMと同じなんですね！
確かに、チェーンアジャスターのところだと1点固定ですが、キャリーパーサポートのところだと、2点でガッチリ固定できますからねぇ☆
Kingのアームパーツですが、路面からの入力を意識してか、ナンバープレートホルダーを除いて全てM8の極太ボルトでガッチガチに固定＆緩み止め対策で歯付き座金とナイロン緩み止めナットで対策が取られているようです♪
あとは、Z1043@kumoさんもおっしゃられている重量だけが心配ですねぇ…
根元がガッチガチでも、末端の荷重が増えてくると、金槌を振るような状態になってしまいますから (´Д`;)
配線などにも注意しながら仕上げて行きます！
あとは組み上げて行くのみなので、しばしお待ちを (*^o^*)/

ケツ穴プレート、ここまで気が回っているのは良いですね♪

   

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