サーモスタット交換

オートドルフィンさんのアドバイスにより、エンジンマウントを交換するのであれば、一緒にサーモスタットを交換しておいた方が良いとの助言から実行しました。
ボルトを緩めるのは比較的簡単でしたが、ホースを抜くのに悪戦苦闘して、肝心の画像を撮り忘れました。
画像は取り外した後で、右が新しい（社外品）です。

ホースバンドはプライヤー等で挟んで止めるクリップタイプ？ですが、締めやすいネジ式のバンドに交換しました。
これで、少なくとも一生交換することは無いでしょう。
クーラント（ＬＬＣ）は、後部を目一杯上げていたので、５００ｃｃ程度しか抜けませんでした。
クーラントまで交換する気力が切れてしまったので、真水を補充して走ってみましたが温度は安定しています。
クーラントは購入済みなので、後日交換予定です。

ご主人様の作業を何時も不思議そうに見つめている、愛犬タクです。