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PLUTO☆の愛車 [クライスラー イプシロン]

整備手帳

作業日:2022年5月28日

クーラントリザーブタンク交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ゴールデンウィーク中に見つけたリザーブタンクからのクーラント漏れが酷くなってきたので交換です。
チンク、パンダ、イプシロン共通の病気で、矢印部分にクラックが入ってました。
年式はわかりませんが、途中から対策品に変わっているそうです。
2
ebayでリトアニアから輸入しました。
なぜリトアニアと思いましたが、チンク、パンダ、イプシロンはポーランド工場で作られていたので、隣国のリトアニアでも不思議ではありません。
送料込みでも5千円強で買えました。
ヤフーショッピングでも1万1千円で買えますがキャップ不要(キャップだけでも3千円近くする)なのでこちらにしました。
ウクライナ問題の中、ロシアに近い国から無事に届いて安堵です。
3
クーラントをこぼすとやっかいなので、新品の石油ポンプで可能な限り抜き取りました。
4
ゴムホースを外すのが面倒でしたが、無事に外すことが出来ました。
5
クーラントが漏れてて汚いので拭き取りました。
6
ホースを差し込むのに難儀しましたが、
無事取り付け出来ました。
ホースバンドは2カ所ネジ式に交換しています。(1個はサイズ間違いで取り付けできず)
7
せっかくなので、ワコーズのクーラントブースターと同等のKYK製クーラントリカバリー(ワコーズにOEM供給なので同等品らしいです。こちらの方が全然安い)でドーピングしました。
8
新しいクーラントをMAXレベルまで入れて完了です。
エンジンを始動してみましたが、今のところ問題無いようです。
しばらくは要観察ですね。

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