ｻｰﾓｽﾀｯﾄ交換 （LLC注入編）

さあコレをもちましてサーモスタット交換作業は
終了です。
応援してくれた方々、ありがとうございました。
・・って誰も応援してないって？？

さてサーモスタットが無事に装着でき、ベルトもちゃんとかかりましたのでクーラント注入する準備をします。


ＡＲＣ製のＬＬＣは緑色なので、純正ＬＬＣをキレイに抜いてやります。

リザーバタンク内のＬＬＣを抜く方法として、休憩がてら飲み干した缶コーヒーの缶を
受けとして抜きました。

ラジエータキャップ付近に繋がっているゴムホースを缶に挿してやります。

缶を地面方向へ持って行くと、リザーバタンク内のＬＬＣが抜けます。

ちょうどこの１９０ｍｌ缶がいい感じです。
狭いエンジンルーム内にも忍び込みますし、缶オープナがゴムホースを噛み込んで、引き上げる時も
楽々でした～。

クーラントを注ぎ易いよう、ペットボトルを切断して
ジョーゴを作ります。

固定はテキトーにテープでくるんだだけですよ。

ピンクと緑を混ぜたら黒色？？
そんなＬＬＣはイヤなので、一度真水を入れてエンジンを回して、もう一回抜きました。

おもらしを完了させたら、本チャンのＡＲＣ製クーラントを注ぎます。

緑色なので、Ｎ産やＭ菱純正ＬＬＣ入れてるの？
という質問が飛び交いそう～。

エンジンを回してポコポコエア抜きしてまーす。

たまにボコッと大きな泡が出るとビックリするよね？？

暖房ラインにもＬＬＣが行き渡るよう
暖房を入れてやります。

まあ別にブロアはＭＡＸじゃなくてもいいと思うけど
男らしくＭＡＸで！！

ファンが回るまでほかっておけばＯＫ！
エンジン止めて満タンに入れてやれば作業完了！

参考までに抜いたＬＬＣの画像をご覧下さい。

底の辺りをよ～く見て下さい。
ほらほら、そこだよ！　そこ！！
　（↑また寒いコト言ったな。。）

鉄粉がウヨウヨしているのが確認できますか？
ラジエータやウォータポンプの貴理子（＝切り粉）
なんだろうな～。

コレを見ると一度もＬＬＣ交換していない人は換えたくなるでしょう。

別角度でもういっちょ。
確認できましたか？

ほーら、だんだんあなたも交換したくなってキター？？

太陽に透かすとホントにラメがしっかり確認できますよ。