Frｷｬﾝﾊﾞ 調整

作業的にはだいぶ前にやったことですが・・

■純正タイヤから社外アルミに交換しようと
　思っとるんだが、はみ出すかどうかが心配

　とか

■実際太いタイヤに交換したらＤラーからクレームが！
　Ｄラーが整備してくれないよー

とかいう人が結構いらっしゃると思います。
ボクも一時期

　『タイヤを交換したのはいいが
　　はみ出しちゃったなぁ～、どうしよう～？？』

と悩んだ時期がありました。

皆さんのお悩み、解決します！！

まずは純正キャンバで、タイヤのみ交換した状況デス。
コレじゃあはみ出してると叱られてもムリないわな。

まずは調整ボルトを購入しましょう～。
Ｄラーや部品共販で手に入ります。

アジャスティングボルトは３種類あります。
　・90105-15004 ： 調整しろ ±15'
　・90105-15005 ： 調整しろ ±30'
　・90105-15006 ： 調整しろ ±45'

組み合わせはお好みで～。

ちなみにボクは 90105-15006 を購入し、一ヶ所交換してみました。

ＦｒショックアブＡｓｓｙとナックルを固定している
下側のボルトを交換します。

ピンクで丸を付けたのは上側ですよ。
ブレーキで隠れて下側が見えないから・・。

純正セットボルトと、調整ボルトとの比較です。

調整ボルトの方が腰回りがキュンってしてますね～。

調整後の状況です。

う～ん、コレで文句はあるまい。

ボクはボルト交換後
Ｄラーでサイドスリップのみ調整してもらいました。