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たかちゃん☆の愛車 [三菱 アウトランダー]

整備手帳

作業日:2014年3月22日

TGS製エキマニ バンテージ巻きマキの巻

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内

1
TGS製エキマニを搭載して2年が経ちました。

導入当時、真っ黒の断熱塗装をしたのですが、今ぢゃもうハゲハゲ、、

よし、次は定番のバンテージを巻くゼ!
ってことで、エキマニを降ろします。
2
降りました。

表も裏も見事なハゲっぷり
━━━━(TДT)━━━━!!
3
チョイスしたバンテージはサーモテック製エキゾーストインシュレーションラップという商品です。

色はカッパーで、幅は1inchにしてみました~。

水に漬けると巻きやすいようなので、ドブンと漬けときました。

それにしても、カッパー粉がバケツにどらイッパイ。。
4
浅漬け後、シリンダヘッドに近い方から順に巻いてみました。






1ブランチ巻き終わった時の様子。

手袋はモチロンのこと、巻く時はメガネとマスクは必須と感じました。
5
15メートルのバンテージを全て使い切りました。

ビビリ故にラップ量を多くしたので、エキマニ下流のフランジまでしか巻けませんでしたが、慣れた方なら丁度か余る位にできると思いますよ。


バンテージをアップにて。

チクチク具合が伝わるでしょうか??
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
6
バンテージを巻き終えたので、再びエンジンルームに収めます。






排気漏れさせたくないので、いつもの手ルクレンチは使わず、トルクレンチにて組み付けましたよ(笑)
7
始動一発目。

It's show time ♪


やっぱり出た! ボヤ騒ぎ級の煙が!!

宜しければトップ動画をご覧下さいネっ。
8
10分程度アイドリングで放置しといたら、煙は治まりました。

バンテージ表面が少しツヤっとしてきましたな。


バンテージを巻くことよって期待してることは
 ①エキマニ内部を通る排気温を上昇させることによって背圧を上げ、抵抗になってる触媒を通り易くする

 ②エキマニ外部から放射される熱を減らすことにより吸気温低減させる

さ~て、効果を感じ取れるかなぁ~??

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この記事へのコメント

2014年3月24日 23:31
こんばんは

モクモクですね。(ゝ。∂)PM2.5?
どんな匂いがしていたのでしょうか。
排気温度が上がると、触媒での抵抗が減ると言う事で良いのでしょうか。体積は増えるけど、密度が減る…よくわかりません。
^_^;
コメントへの返答
2014年3月25日 19:17
こんばんは~。

燻製やってるような感じでした(笑)
とても香ばしいですよww

「触媒を通り易くなる」ってのはボクの期待&推測です。

触媒上流の圧力が高い方が、排気ガスが抜けやすいのではなかろうか と思ってます。

温度が高くなって圧力が高くなれば、密度は変わらない、、んかな?

 PV/T = 一定

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