仙台ハイランド

午後の枠なので
朝はばたばたせずにゆっくり出られた。
出掛けも濃霧

受付を済ませ走行開始
天気は晴れて気温なんかもクルマにもタイヤにもベストな状態

半周回って気が付く。

あれ？
なんか挙動が変？
コーナ前半で妙に車体が沈む？
こんなだったっけ？
空気圧？
ショック抜けている？
ま、いいや

１周目してよし行くぞと思ったら１コーナで
ブレーキキングで不安定リアが暴れる
暴れたまま「まいいか次コーナで振りっ返しで立て直そう」と思ったら
タコ踊りよろしく車が後ろ向いて止まってしまいました。(笑)
ポストから黄旗２枚が激しく振られていました。

？・？とピットに戻ってショックの調整リング確認したら
フロントとリアのショックのセッティングを逆にしていたようです。

フロントやや柔らかく・リアいちばん硬く･･･(ドリ車セッティングだ)
ちゃんとしたセッティングにしなおしたら違和感がなくなりました。

タイムは聞かないでください。
Ｓタイヤの時と同じくらいでしたよ。
反面今回はラジアルの変わりに部恋慕の制動力
ブレーキのジャダーが酷くて相殺かな？

黒・赤・灰のジェットストリームアタックですが
黒はブースト上がらず、赤はそのじゃじゃ馬ぶりにビビって
出来ませんでしたがビデオで情報収集が出来ました。

UZURAさんは仕事の関係で帰宅。
ジェットストリームアタックの３台ですが元のコテージへ。
米沢牛うまかったよ～
UZURAさんに写メールでおすそ分け。