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イイね!
2008年01月13日

筑波走って来ました

何とか筑波に到達したが寒いです。

路面は前日の雨でやや湿っていたけれどドライ。
走行会は路面温度が低かったせいか荒れましたね。
コースアウト続出、走行枠が終わる毎回レッカー車が出動していた。
タイムはベストは出なかったけれどまずまず。

しかしブレーキ。最初はいい感じだったけれど後半ジャダーがまた出てきた。
これはブレーキシステム以外の問題なのかなぁ?

前後のブレーキパットのバランスの違い?
それともサスペンションがおかしいのかな?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/01/14 18:17:13

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この記事へのコメント

2008年1月14日 18:45
無事のようでなによりですね。
コメントへの返答
2008年1月15日 1:52
スピンやコースアウトするのは別にかまいませんが、クラッシュパットやガードレール、コンクリートウォールとお友達になるのは嫌です。

途中凍結の心配がありましたが無事にかえって来ました。
行きより帰りのほうが気温が低かったです。

2008年1月14日 20:32
お疲れ様です。

ジャだーの件、ハブベアリングは?

って、セミレストアしたときに換えたんだっけ?
コメントへの返答
2008年1月15日 1:54
セミレストアしたときは全部変えましたよ。
ハブベアリングなら通常走行のときも何かあるはずです。ブレーキング中だけなんです。
総合的に考えて検証したほうが良いですね。
2008年1月15日 8:58
おつかれさまでした。
気配を消して(?)走ってくるので、なかなか撮影できませんでした 笑
ジャダーは気になりますね。ブレーキ以外も確認要ですか…
コメントへの返答
2008年1月18日 0:55
極悪なオーラを放っている方々とは違ってジェントルな走りなので中々気付かなかったのでしょう。
舵角は少なくタイヤと路面との摩擦と相談しながらスムーズに走る様に徹しています。
リンク関係にガタがないか確認ですね。

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「朴ちゃんは心臓の心配ですね。心電図のV5がきれいに逆転しているし」
何シテル?   07/25 18:12
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