２号の総括

運転や操作にもなれてきたので一旦ココで総括。
まずエンジンパワーがない。平地はトルクもそれなりにあってキビキビ走り具合がいいのだが
登りの坂道に入ると非常につらいものがある。まぁこれは自然吸気だから仕方ないでしょう。
あとギア５速の物凄くハイギア、マニュアルなのにオートマみたいに勝手にどんどん進んでいく感じが強い。
ファイナルの関係もあるのか一般道なら５速目は必要ない。
これは多分高速巡航用ですな。
それと結構固い、今何速にギアが入っているのか分からなくなっている時がある。
あと変なところで燃料絞っているのか時々回転が低くなりすぎてストールしそうになるときがある。
信号で止まるときクラッチを踏んだ瞬間、エアコンが入っている時は更に回転が落ちる。
燃費は街乗り、高速、峠道、色々混ぜ込んで特に走りに意識しなくても20km/lを余裕でオーバーした。
１代目に迫る燃費のよさ。ちなみに１代目はカタログ値30Lの燃料で長野県松本⇒山形中北部を回って⇒新潟県小国町まで
無給油だった。目指せ25km/l。
わだちをまたぐ横切るときなどリアが不自然な動きが・・・これはシャーシが前代の独立懸架から変わったためだな。
あとシートがぐにゃぐにゃなのと、ブレーキとアクセルの感覚が広すぎてヒールアンドトゥが出来ない
総合的に見て合格ですな