しゃっくり坊主のブログ一覧

さて休日は相変わらず付近を散策していたのですが、
こちらは自動車・自転車・歩行者の車線がそれぞれに作られていて、その辺のハードウェア整備は進んでいるのですが
それを利用する人間が進んでいないのでいませんね、
まずは設計段階で、歩道に点字ブロックが埋めてあっても歩道との段差が10cm以上あったり、

道を歩いていて怖いのが電動スクーターです。
モーター駆動で静かなので気づくのが遅れたりします。
夜中は無灯火で原チャリ並みのスピードで通り過ぎていきます。
信号なんかお構いなしですし、
高速道路(日本でいえば保土ヶ谷バイパスみたいな)通りも平気で斜行・逆走しています。

意表を突いて出現してくるし、様々な方向を向いていたりするので、客観的に見ているとまるで何かのゲームのようです。
歩行者信号も道幅の広い所は少し小走りしないと間に合わないほど歩行者信号の青点灯の時間が短かったりします。
信号が変わるまでの秒数をカウントダウンしているのでかわるタイミングはつかめるのですが
８車線分(車道６車線・自転車道２車線)を２５秒で渡らなくてはいけないのは足の遅い人は多分無理です。

そんな中先日目の前で車と電動スクーターの事故に直面しました。
通りから脇にゆっくり侵入した自動車(BMWだったかな)の前フェンダーに電動スクーターが正面から突撃！
スクーターの兄ちゃんが２ｍ位飛んでいました。
きれいにあたったので兄ちゃんも受け身取って大きなけがはなかったですが・・・

そういえば先日、街を歩いていたら自転車で手信号をしている人たちがいました。
外見から見て欧州の人だと思います。
やっぱり自転車の文化が成熟している国は一味ちがいますね。
手信号をしているにもかかわらず無視していく自動車や電動スクータたち
この国では虚しいだけになってしまっています。
我々の国も多分こんな感じです。