しゃっくり坊主のブログ一覧

荷物下ろして越冬準備したらトンボ帰りです。
経費削減のためなるべく高速は使わないようにするつもりですが･･･
箱からの開封は年末戻ってからだな

灯油の単価が去年は92円だったのに70円まで落ちていたのは
うれしかった。

なんか宅配便で済ませろとか
不経済な事を会社が言って来た。
宅配便なんて量が多いとめんどくさいし特に１２月のこの時期は
嫌がられるんだよね。
以前会社でこの時期に調達したＰＣとプリンターを５０セットを
宅配便で送りつけられて嫌がられたっけ(笑)

と言うことでレンタカーを借りた。
費用は自分持ちになってしまうけれどとりあえず自転車とか
生活するのには必須じゃないものを第一弾として積み込んだ。

配車されたのは軽箱バンのサンバー
ＮＡの３ＡＴとグレードは低いがコレが結構良い感じ
ホイールベースが短いせいか高速安定性には欠けているが
路面のうねりとかは実に安定している。
３ＡＴだったけど５ＭＴなら結構面白そう。
動力性能は平坦な道なら十分なパワーだけど談合坂みたいな坂道では
やはり失速してしまいます。これは宿命か･･･
燃費もそこそこ(20Km/lには程遠いが)
ミニキャブも運転した事があるがこっちの方が遥かに安定している

コレは次期２号候補ですね。でも車重が重いのがたまにキズ。
軽は排気量が小さいのでハイパワーエンジン搭載より重量が軽い方が
バランスが良いんです。
自分的には800kg弱のＮＡが丁度良いと思いますけれど、最近では
900kg～1t超なんてのもあるようです。

コラム式ＡＴ･･･今までＨ型マニュアルをずっと乗ってきたので
左手が寂しいです。
本来今までならばシフトある場所あたりドリンクホルダが
あるので気がつくとペットボトルを握っていた。(笑)

いつもテンション高い人も昼過ぎまでテンションが低く死んでいました。
電灯もつけないで薄暗い中で仕事していたし。

と言うことで私ももう年ですね。
会社終わる頃には徹夜で仕事した翌日よりも疲弊していました。

と言うわけでおやすみなさい。

内定もらえました。
社員数2～300人程度の装置製造業ですが
経営的な面については財務状況などは大きな問題はなさそうなので
そこに決めちゃいたいと思います。

課せられたテーマは社内基幹システムのリプレースです。
今よりも広い範囲で総合的な知識が必要となりますがプログラミング作業
とかは直接しないようなのでやりがいはそれなりにありそうです。

今日は今の派遣先の忘年会
六本木の飲み屋を貸切って役員のポケットマネーでドンペリ数本
やっぱ金持っている会社は違うな～

なんとなく感じましたが地方のシステム部門は
トレンド(死語)にうとい事でした。
実際に平成不況の中しのぎを削って乗り切る事に集中していましたからね。
そこまで手が回らなかったのでしょう。

今日のはインパクトが出せずちょっと無理だったかな？