しゃっくり坊主のブログ一覧

オダックス宇都宮主催200kmブルベに参加してきました。
４週連続の2回目です。

コースはほぼフラット初心者向けなのですが天気予報はお昼から雨模様
そのせいかDNSが多かった気がします。
（スタートしたとき受付にはかなりの数のブルベカードが残っていたので・・・）

天気が良ければ軽装でも十分なのですが冬の雨ブルベは初めてですし、DNF後の帰宅までのルート(車のあるところまで)が少し不安でしたので重装備で雨具の着るものをまる一式バック パックに詰めていきます。
宇都宮森林公園を出発して、ひたちみなと市を目指します。
細かいアップダウンがありますがさほど厳しくありません。
まわりはいわゆる里山と呼ばれる農地が広がって遠くにディーゼル列車の警笛が聞こえます。
子供のころ母方の実家がおもいっきり農家だったので感じたのですが、匂いもなんか農家っていうにおいがします。
のどかですね。

ツインリンクもてぎのゲート前。

前回は秋田の御仁と筑波サーキットを走った時だったからもう10年以上前でしょうか？
まさか自転車で再来するとは想像もしませんでした。(笑)

この写真を撮った直後から雨が降り始めます。
雨具を着用します。
この雨具パンツのお尻の容積にゆとりがなくお尻がずり下がります。
しかも太ももの部分が細い。
いわゆるパッツンパッツンです。(笑)

茂木ってお茶の葉の栽培や加工もやっているんですね。
初めて知りました。

PC1サークルＫサンクス茨城瓜連店(写真なし)
元々最終ウェーブのスタート10分後スタートだったので後ろには誰もいません。
茂木で雨具を着たり、トイレを探していたりでダラダラと走っていたので後ろは誰もいないと思います。

大きな公園なのにトイレが見当たりません。

国設公園で入り口は有人ゲートあるくらい厳重です。
公園と言う名目で一般に開放されていますが要は国が管理するやばい時用の保安用地なんですね。

海に出ました。
この位から雨も容赦なく降り注ぎます。
尿意も容赦がありません。
しかし汗をかくと尿意も少なくなる体質なのですがなぜ今日はこれほど頻発する
のでしょうか？

大洗のあたりでしょうか？
スタッフが地球が丸いと感じる景色があるといったおられましたが、雨と尿意の
戦いですっかり見逃していました。
漁港の魚市場の周りはスタッフのお話があったとおり観光客ラッシュで混雑して
いました。
天気が良ければこの辺で１時間以上の時間の貯金が出来るはずだったので昼飯で
海鮮を食べようかと考えていましたが雨でペースが上がらず貯金も少な かった
のでやめました。

PC2　セブンイレブンひたちなか釈迦町店

ほぼビリ到着です。
雨量もガッツリだったのか道路上にはかなり大きな水たまりとかがあり対向車に
跳ねあげられます。
直撃を避けるため慎重に走ります。
水戸市市街地に入り、チェーンの外れ癖が始まりました。
リヤを一番か軽くするとホイールの内側にチェーンが落ちてしまいます。
もう本日４回目・・・調整すれば何とかなると思いましたがそれも面倒だったの
で最終ギアを封印して走ります。
PC3も近くなるころ雨も上がってきて、日もうっすら差すようになりました。

PC3　ファミリーマート笠間近森店

ここもほぼビリ到着です。
塩気のある暖かいモノを食べようと思ったのですが、
先週の静岡、由比で休憩した時のようなリスタート直後の失敗が頭をよぎったのでやめ身体が冷える前に出発しました。
指や足は濡れてとっても冷たかったのですがそれでも体幹を冷やすほうが本当にダメージが大きいのです。

リスタート直後、仏ノ山峠いう小さな峠があります。
通勤路とほぼ同でのなんでもない難易度ですが、無理はしないで登ります。
雨上がりで日入り後の向かい風が心配だったのですが、
風は吹かず霧が濃くなり冷気が下がって来るような感じになってきました。
そして頻尿で何度もピットストップ（笑）


宇都宮市街を越えて、ゴール直前森林公園に入る登りが一番きつかった･･･
短い距離なので押すことにしました。
そして何とかゴール、今回もギリギリ最終隊でした。

寒かったけれど先週の寒さよりはマシでした。
雨や濃霧のため飛ばし所で速度が出せなかった事とDNF後の輪行前提のバックパック重装備したため意外と腰にダメージが来ました。
600km(DNF)の時もこんな重装備はしなかったのでもう少し身軽にできたかもです。
足先と指先は冷え冷えのぐちょぐちょになっていましたが、アンダーウェアまで浸水させない対応をしていたのが良かったと思います。

誰もいない氷点下の公園駐車場で濡れた服を全部まっ裸で着替えました。

帰りは佐野ＳＡで佐野ラーメンを食べようと楽しみにしていたのですが濃霧で東北道、関越道が埼玉県内から先通行止めで進めません･･･Orz
食べられませんでした。
北関東自動車道が開いていたので高崎にでて、上信越道、和田峠経由で帰りました。
横川ＳＡで夕食を済ませました。
今回一番寒く感じたのはここで車からトイレに行く往復でしたね。

和田峠は気温は一番寒い所でｰ17℃。
路面はうっすら雪が積もってそれが凍結していたので結構神経を使いました。
タコ踊り１回・・・
途中は３回、20分程度の仮眠休憩しながらゆっくりと進み家に着くと5時を回っていました。
ぎゃー！
明日っていうかこれから仕事に行かなきゃじゃん状態。
とりあえず睡眠と帰ったままの状態で風呂も入らず２時間仮眠をとって仕事に行きました。

今回はとっても長く感じた日曜日でした。

本日の走行
BRM208宇都宮200km那珂湊
宇都宮～茂木～那珂湊～笠間～宇都宮
走行時間　13時間07分(多分認定時間)
走行距離　201.6km
平均速度　15.3km/h
最高速度　46.3km/h
累積標高　1216m

来週も2/15日曜日埼玉200です。

地獄の４週毎週ブルベ第２週目
明日は宇都宮の200kmブルベを走ってきます。

でもお昼ごろ雨が降る予報。
降っても２～３時間だと思いますが、冬の雨はロングライドは初めての経験だけれどちょっと心配。
バックパックも必要ないのですが、
念のため着替え一式もパッキングして持って行くつもりです。

既に200km認定取得しているので無理はしません。
DNFする事には遠慮せず慎重にいきます。

只今、いろんな意味で討たれた時のＤＮＦし所を検証中です。

それでは２～３時間の仮眠したら行ってきます。

技術屋さんから製造で使っているシーケンサの調整用のＰＣでＸＰのが欲しいと言っている。
「ないと仕事ができない！」という殺し文句。
ちなみに自分はそんな言葉で殺されないです。

「それはできないのではなくて仕事をしない理由を他人に転嫁する言い訳」と解釈してます。
「できない事をできるようにする事」がエンジニアの精神だと考えています。
何年も前から言われている事なのに対応できないのあれば捨てちまえ！

でもスタンドアロン限定、自己責任の無期限貸し出しって事で部品取りから出すけれどね。
「もってけ泥棒」で出すと何されるかわからないし。
実際に無断で社内ＬＡＮにつないでいた事もあったし。

そういえば来週今週末の日曜200kmを２本走る予定だったのですが２本目の前日2/14（土）は出勤日だったことに今更ながら気付きました。
今週は前日休み、明けに祝日があるので何とか身体を休ませられるのですが
再来週は前後出勤で身体を休ませている暇がないです。
しかもその次の週は300km・・・

仕事的にはグループウェアの200アカウント分の立ち上げと
その準備に一人で望まなければならず大変だというのに・・・

生産管理のＭＲＰの仕様変更から
プリンター用紙の配布までコンピュータに関するありとあらゆる雑用をやっています。
精神的に疲れてきました。

オダックス神奈川が主催する400kmブルベに参加してきました。
豊橋駅前をスタートして、渥美半島の先端で折返し、海沿いに逗子まで走るたっぷり400km！
この時期特有の西風で追い風基調で、平坦で大きな山越えもない比較的初心者向けのコース取りです。
がしかしこれはトラップでした。（笑）
渥美半島の先端まで40kmはひたすら強い向かい風で着けばPC1の伊良湖港ではクローズ時間ギリギリでした。

日も暮れたし折り返したらこれが全部追い風になる・・・ﾔｯﾀ

と思ったら風向きが変り今度は落車や山菜採り（※）もじさない油断できない横風・・・
体感温度は予想以上に低く感じて中盤は逃げようがない寒さとゴーストタウンのような静かな中におっさんが一人と孤独感漂う心細さで心が折れそうになりました。
無機質な機械だけが動いていて人気はなくしーんとしています。

そこを耐えて何とか朝日を照らす富士山を拝み、

時間内に完走する事ができました。

こういうシチュエーションを一人で黙々と走ると精神的に辛いと感じましたが
少しペースを上げたり、足を休めたりすると参加者の気配を感じたので心強かったです。
コース難易度は低いのですが・・・
いや気象状況もあわせて総合評価すると結構侮れないかもです。

最後にゴールでお風呂に入れたのがうれしかったです。
主催者の配慮に感謝です。

翌日は仕事があったので、終電各駅あずさで帰りました。

本日の走行
BRM131神奈川400追い風
豊橋～伊良湖岬～御前崎～静岡～沼津～冷川峠～伊東～逗子
走行時間　25時間37分(認定時間)
走行距離　405.6km
平均速度　15.8km/h
最高速度　55.5km/h
累積標高　2854m

次は208宇都宮200kmです。

※山菜取り：コースを外れて道端の草と戯れる事（コースアウトともいふ）

明日は雪の予報・・・

スタート時間の土曜昼までには晴れて太平洋岸は積もるほど降らないと思いますけれど残雪が気になります。
予報だと気温は一旦緩むようですが油断は禁物です。
発熱繊維入りアンダーウェア３重体勢で望みます。
10日は２重体勢で望みましたが日中では暑いほどでした。
雨に降られて濡れる事はないと思いますが、雨水を跳ね上げて濡れるかもしれませんので雨具を持つか判断も微妙です。

ブルベはオールウェザーなスポーツなので余程の荒天でない限りは中止になりません。
実際に台風が近づいていても、降雪しても普通に開催されていたみたいですからね。
スタートしても審判がいないので基本的には誰も止めません。
いつでも自分でリタイヤを判断して自分で責任を持って完結する事ができる理性も保たなければいけませんね。
利益は求めない。
条件を満たした者が等しく評価される娯楽ですので、そこが楽しみでもあります。

集合時間は土曜日の13:00豊橋駅前。
当日に始発の飯田線普通列車１本で豊橋まで出る事はできるのですがさすがに６時間以上も普通列車のシートに座っているだけの胆力もないため前泊です。
装備品一式、荷物もホテルに送ってしまったので予定通り明日出発地点へ向かいます。

出走の心配よりも交通機関マヒでスタート地点へまでたどり着けるかが心配ですが・・・