しゃっくり坊主のブログ一覧

何か隣の部署で怒鳴り声がしたのでやる気がなくなって帰ってきちゃいました。

体使ったり最前線の現場や職場ならともかく後方支援の管理部門の職場なら怒鳴ったヤツが負けです。
もっとも怒鳴られる方も日頃問題が多いヤツですが･･･

今日帰りにディーラに持っていって、メカニックがチョコチョコいじっていたら復活したみたい。なにがどうなって直ったのかがわからないので結局様子を見る事になった。
とりあえずはショートとかではないようだ。
接触不良かなぁ？
それとも整備ミス？

１号またまた不調。
冷房が効かない。直したばかりなのに～

先日修理して特に何をした事はないけれど
電気系統が根本的に悪いんだろうか？

もう夏も終わるのでゆっくりと原因を見ていこう。

ヒマヒマだったのが先週から一転して忙しい。
来週納期なのでこうして持ち帰って仕事しているのだが
間に合わない可能性大。

この業種は波があるのはわかっているのだがいつも突然に逼迫した状態になるのがわかっていても回避できない。
必殺午前様残業すれば余裕なんだけれどこの会社みんな残業しないからせいぜい２０時まで残れない。
鍵を持っていない私は遅くまで残れないのでそこでタイムオーバー
こういう仕事は昼より夜に一人で黙々やる方が効率上がるのに

さてこのままだと間に合わない事はほぼ確定だが、
どうやってハッタリかまして納期をごまかすか･･･

やっているとキリがないので今日はココまで

世話になっているショップに行って来ました。
行く度にレストア屋に近づいているのですがもはや完全にレストア屋になってしまいました。２月にチェリーＸ１Ｒをレストアするぞ！と言っていたのが先日やっと完成して車検も通したみたい。具合良さそうっていうかエンジンなんか本当に新品みたいにピカピカになってました。軽量化とかしていないのに車検証の車重が650kgと軽量なのでとっても速そう。
そして珍しく昔つるんでいた仲間が数人きていた。本当に久々なんだけれどみんな歳とったなぁ（笑）

帰りは昔走っていたお山に２号で登った。
前回行ったのは２年くらい前かな？それから全線舗装が貼り替えてありとても綺麗になっていた。今は１号は手負いなのでそんなに走りこめないが調子が戻ったらまた一度行ってみよう。
季節や天候を問わず通っていたので一つ一つに思い出があって懐かしい。
この写真の移っている黄色い標識も実は思い出が･･･(謎)
フルで10km弱位で高低差もあり低速から高速と様々なコーナーがあり走りがいがあるコース。現役の頃は速さでもS13、AE86とかが全盛の時代だったけれど今はランエボとか４駆ターボあたりが反則的な速さなんだろうなぁ。
同じ４駆ターボの２号、帰りは1/4もくらだないうちにブレーキがフェードしてペースダウン(笑)。さすがに車重が重いといってもこれではなぁ
ちなみに１号でも全開で下るとブレーキロータでタバコに火がつけられます。

久々に若かりし日の思い出の１日でした。