しゃっくり坊主のブログ一覧

引越しの荷物と言ってもダンボール９箱＋布団ですが
宅配便いつも毎朝近所をうろついているので捕まえて
それに便乗しようと梱包も予約もして、おにぃチャンと交渉しようとしたら
トラックは配達の荷物満載、夕方まで待っておくれと言われた。
まぁ年の瀬だししょうがないか･･･
これでは14:00発の最速スーパーあずさに乗れないという事で
荷物は全て明日期日指定のないヤマト便に切り替えて送ることにした。

他の運送業者って言う手もあるけれど多分どこも同じだと思うし

ウチは歳暮とか中元とかはやらない家なのでこの時期なぜこんなに
多いのか不思議に思います。
必要な所だけ暑中見舞いとか年賀状でいいじゃん。

今日でこの会社での業務は終了。
ＰＣも後任が使うので設定までもきれいにしておいた。

この業界に舞い戻ることはもうないでしょうが
ちょっとさびしい終日でした。

あとは精算のみ

諏訪ナンバーが出来ていたのね。

荷物下ろして越冬準備したらトンボ帰りです。
経費削減のためなるべく高速は使わないようにするつもりですが･･･
箱からの開封は年末戻ってからだな

灯油の単価が去年は92円だったのに70円まで落ちていたのは
うれしかった。

なんか宅配便で済ませろとか
不経済な事を会社が言って来た。
宅配便なんて量が多いとめんどくさいし特に１２月のこの時期は
嫌がられるんだよね。
以前会社でこの時期に調達したＰＣとプリンターを５０セットを
宅配便で送りつけられて嫌がられたっけ(笑)

と言うことでレンタカーを借りた。
費用は自分持ちになってしまうけれどとりあえず自転車とか
生活するのには必須じゃないものを第一弾として積み込んだ。

配車されたのは軽箱バンのサンバー
ＮＡの３ＡＴとグレードは低いがコレが結構良い感じ
ホイールベースが短いせいか高速安定性には欠けているが
路面のうねりとかは実に安定している。
３ＡＴだったけど５ＭＴなら結構面白そう。
動力性能は平坦な道なら十分なパワーだけど談合坂みたいな坂道では
やはり失速してしまいます。これは宿命か･･･
燃費もそこそこ(20Km/lには程遠いが)
ミニキャブも運転した事があるがこっちの方が遥かに安定している

コレは次期２号候補ですね。でも車重が重いのがたまにキズ。
軽は排気量が小さいのでハイパワーエンジン搭載より重量が軽い方が
バランスが良いんです。
自分的には800kg弱のＮＡが丁度良いと思いますけれど、最近では
900kg～1t超なんてのもあるようです。

コラム式ＡＴ･･･今までＨ型マニュアルをずっと乗ってきたので
左手が寂しいです。
本来今までならばシフトある場所あたりドリンクホルダが
あるので気がつくとペットボトルを握っていた。(笑)