しゃっくり坊主のブログ一覧

往路をスタートするとすぐ後ろを走っていた方が声をかけてきました。
どうやら途中で足を壊して、途中で薬屋に駆け込んで足にシコタマ貼り薬を貼っているとの事でした。
のぼりに入るとつらいらしく押していました。
私は脚力が皆無なので、一気には上らず休み休み登っていました。
押すのと休み休みと同じくらいですかね。
ビンディングシューズではこぐより歩いて押すほうが実は辛かったりします。
途中休んでいると同じ走者の方が通り際「大丈夫ですか？トラブルですか？」と声をかけてくれます。
本当にたいした事ない登りで止まっているので何かトラぶったと思ったんでしょう。
「ありがとう、問題ない。大丈夫です。」と答える。
サポートが許されない中で長い距離を走るので、参加者どおしがお互い助け合うのもブルベ精神ですからね。

上り終えると同時に上り終えた２名の方をあわせて４人で集団を組んで走っていましたが
脚力のない私は気を抜くと少しずつですが差がついてしまいます。
追い風に任せているとはいえ30km/hの高速巡航で未知の世界(私にとっては)です。
真岡に入る手前で渋滞に巻き込まれとうとう信号待ちで千切れてしまいました。
姿も見えなくなったので、ココからは単独かな？

予定では後半の山岳区間を乗り切ったところで日暮れだったのですが
真岡を抜けた所で日が暮れたので精神的な余裕ができました。
なんともうれしい誤算です。

そしてＰＣでもないコンビニで休憩＆夜間装備に換装です。

このコンビニで結構ゆっくり休んだのですが、
先に行かれた方もどこかで休んでいたらしく偶然にも途中で合流。
また４人で集団を組んで走ります。
脚力のない私はやっぱり最後尾（笑）
結構いっぱいいっぱいでした。

でも、集団で走っていると何とか走れちゃうものですね。
単独でこのペースは維持できません。

ＰＣ３を出るとからゴールまで残り50kmだったのですが
皆さんもかなりお疲れのようで25km地点で一回休憩する事にしました。

後から追いついてきた方も足が不調なんだそうで、ここから５人で一緒に走る事になりました。
２名は足を故障、一人はスタミナ切れ、一人は眠気がピークで寝落ち寸前
ペダルにクリートを固定するのがやっとの状態。
そして自分は足がつっても、事前の漢方でそれをごまかしている状態。
みんなどこかネガティブなところをかかえてヘロヘロな集団です。
でも、普段どんな走り方しているんでしょうね？（笑）

残り10kmになったところで、ここまできたら無理して足壊して、DNFするより完走を決めようと戦略的ペースダウン。

でものこり7km。差にしたら１～２分もないですが
みんな待ってくれていました。

待ったくれ方に対して自分も最後の力を出します。

そして無事集団でゴール。
17時間47分、私は１時間早いスタートなので18時間47分で無事20時間以内の完走です。

200、300と認定が取れました。

復路ほぼ一緒に走っていただいた方には感謝です。
何よりも前週と同じく一人で夜間走る寂しさを覚悟していましたが楽しく走れました。
単独だったら多分ギリギリかタイムアウトだったと思います。

走った後感じた事。
やっぱり現状では平地300kmが限界です。
しばらくは山岳の少ない200～300を走ろうかと思います。
400km以上となると27時間以上、1日以上走る事になりますし補給、仮眠、メカトラブル、天候変化などマネジメントも必要になってくるかと思います。
まぁそういうことを考えるのも楽しみの一つなのですけれどね。

次は４月中旬
オダックス近畿の主催する福井を走る予定です。

走行距離　301Km　（キューシートからの値）
平均速度　21.7km/h　50km地点から後半（速っ）　
※途中でサイコントラブルのため50.0kmでリセット

オダックス埼玉主催の300kmブルベに参加してきました。
入間市を起点に栃木県那珂町馬頭までの往復する距離300kmのコースです。
入間～鴻巣～加須～古河～結城～真岡～烏山を～那珂町馬頭で折返しです。

写真は折り返し点直前の那珂川をバックに１枚

心配していた昨日までの強い風はまだ残っていたのですが運よく西よりの風
往路は横風ながらも若干後ろからなので何とかなりそうです。
これが帰りにそのまま吹いていない事を願って・・・
今回はＰＣ間の距離が長いので、途中のコンビニなどで補給を取りながら
２～３人くらいで集団組んだけれど信号や補給場所で離れたりして
速い人にも追い抜かれつつ20～25km/hペースでいい天気を満喫しながら順調に進みました。
最後の１０kmは風向きが変わり、モロに向かい風だったので地味につらかったですが折り返し点では1時間30分くらいの貯金ができました。
しかし自分より１時間遅れでスタートした人は大方このくらいの時間に着いていました。
８時間走って１時間の差が埋まる位だから10%強増し位速い平均速度ですね。

皆さん補給はしっかり、食欲旺盛ですね。
こういう時自分は固形のものを食べると胃袋が受け付けてくれないので、弁当、カップめんはおろかおにぎりもだめなので、せいぜいドーナツやスープくらいしか胃に入りません。
あとはゼリー飲料か、デザート食くらいです。
それどころか途中で胃腸の不安もあるので１～２日前から食事でお腹を壊さないように配慮していたりします。
今回は折返し直後に若干の登りがあるのでバナナを１本添えましたが、やっぱり途中で気持ち悪くなりました。
スタートが1時間遅れの人は時間的に余裕があるので、コースを外れて道の駅でグルメを楽しんでいたりしてましたね。

その２へ

水戸から上野に出ると丁度お昼時。
あずさの乗換えまで１．５時間弱という微妙な空き時間
おにぎり屋さんは日曜やっていたかな？
でも輪行袋下げて歩くのつらいしなんて考えていたら時間がなくなってしまいました。

帰りのあずさ。
遅めの昼飯をと新宿で買った駅弁食べ終わって感じた事
「天気は良いのにやけに視界が悪いな？黄砂？ＰＭ２．５」などと考えていたら
林の中からその視界をさえぎる黄色っぽい煙が立ち上ってきました。
「スギ花粉だ！」

直撃しないでよかった。
重度のスギ花粉症の人は本当にショック状態になるんじゃないかって言うくらいです。

そんな煙たい中を奥多摩ハイカーがたくさん歩いていました。
彼らは大丈夫なんでしょうか？

各ＰＣのクローズ時間まで１時間弱は貯金があったので変なトラブルがなければ大丈夫！
いつも峠を登る時のように、「ゆっくり」、「まわしすぎない」、「急がない」、「頑張らない」と自分に言い聞かせながら。

その後は肥し豊かな匂い香る田園地帯の夜間を一人旅です。
ネオン灯が所々あるので明るい所もあるのですが、そうでない所は深い暗闇です。
今回からフロントライトを２灯にしたのは正解でした。１灯でも自転車のライトとしては眩しいくらいの部類に入りますが２灯にすると自動車並みの明るさになり不安を感じる事はありませんでした。

まぁ毎日の通勤帰りもこんな感じの暗さだし熊やイノシシの遭遇リスクも少ないのであまり怖さは感じなかった事もあったのでしょうかね。

風も無風または追い風のまま順調に進み、
無事ゴールの大洗海岸に到着、走行時間は１２：４０位(多分)で３度目の挑戦で初完走です。

どうやら私がビリです。
でも一番このブルベを長く楽しんだのも私です。
競技ではないんです。
９時間だろうが規定時間ギリギリだろうが時間内に完走すれば皆同じなのです。
だったら長く楽しめた方が良い、人それぞれですが・・・

しかしみんな脚力ありますね。
自分がないだけかもしれませんが
必要な脚力がつくまで個人的な修業が必要だとかんじました。
なに修業の場は自宅の周りにいっぱいあるさ。

さて来週も埼玉で300kmもエントリーしていますが結果はいかほどに？

本日の走行距離
　走行距離　242km　
　平均速度　18.1km

※　(メータ誤作動により理論値)

ＰＣ２をでるとすぐに食事部隊の残りに追い越されてしまいました。
１～２km/h位の差なんだけれどあっという間に離れていきます。
風も最初は横風だったけれど、だんだんと向かい風になってきました。
強い風じゃないけれどこれが20km近く続くとなるとゆっくりですが足を削られます。
せっかく私の亀ペースに合わせてくれていたスタッフの方（スタッフは同時に参加者でもあるのだ）に先に行ってもらい、自分は大型トラックに抜かれた直後の引き風を利用して下がってくる速度を元に戻すように維持してきました。

利根川の堤防道路に出た時は完全に向かい風、この時かかとが痛くなってきて４～５km走っては２～３分休むという感じで利根川沿いを走りました。
疲れてくるとどうしてもぺダリングが上下になっちゃうんですよね。
そんな時ぺダリング講習会の時の課題や教訓を思い出しながら慎重に走ります。

遠くには鹿島工業団地の煙突がありこの煙の向きで風向きや強さがわかります。
この利根川を終わればあとはゴールまで追い風であるという確信をもって・・・

この時から、最終走者の私は「黒アンカーさん」とスタッフの間で呼ばれるようになってます。
最終走者と私の自転車のブランド名とかけているんですかね？
でも朴ちゃんの自転車の色は黒じゃないんだけれどね～

ＰＣ３のコンビニに着いてまだ若干参加者の方がいましたが、私が買い物している間にほとんど出発してしまったようです。
順位がビリ近くなるとゼリー食やらおにぎりなど補給に適した食べ物ってあらかた買い荒らされてなくなっているのよね～（苦笑）
売り場はツワモノどもが夢のあとって感じです。
補給は持参した高エネルギーゼリーにして、水だけ買って通過証明となるレシートをもらいます。
疲れも出てきたので、ボトルには家から持参したクエン酸飲料を水に溶かして入れます。
気持ちだけかもしれませんがこれが結構疲労回復に効くように感じます。

参加者でもあるスタッフの方はカップラーメンを食べて待ってくれていました。
すごい食欲です。
400、600以上走る人ってこれだけ力がみなぎっていないとダメなんだなと感じます。
スタッフの方は後ろがいないかもう少し様子をみてから出るという事でしたので、先に出発させていただきました。
その後日も暮れ、夜間装備の準備をしている間に抜かれてしまいましたが・・・

つづく