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私が乗ってきたプジョー車のそれぞれの燃費について調べてみた。
私はアナログ人間なので、満タン法での計測です。
メーター表示だと比較的良い燃費が表示される傾向なので、満タン法は実燃費に近いかなと思っております。
私の乗り方が基本的に街なか中心なので燃費は伸びません。
ハイブリッドでは家での充電はしておりませんのでプラグインはあまりない状況です。


◆プジョー2008（シエロ）1.2Lノンターボ　5ETG
平均燃費：11.41km/L（最高：13.71km/L、最低9.48km/L)


◆プジョー308SW（シエロ）1.2Lターボ　6AT
平均燃費：10.72km/L（最高：13.91km/L、最低7.11km/L)


◆プジョー3008（GT-Line）　1.6Lターボ　6AT
平均燃費：10.10km/L（最高：13.83km/L、最低7.59km/L)


◆プジョー308SW（GT-Hybrid）　1.6Lターボ+モーター　8AT
平均燃費：12.97km/L（最高：16.77km/L、最低9.57km/L)


ハイブリッドが一番燃費が良いのは当たり前ですが、平均13km/Lとはちょっと厳しい。
3008が一番燃費悪いけど、車重は1.5ｔあるので仕方ないですね。
308Ｔ９型と2008がほぼ変わらないのが意外でした。
2008はノンターボなのでもう少し伸びるかと思いましたが残念な結果に。

しかし、個人的には楽しかった車は2008です(^^)

今更ですが、新年あけましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。

正月気分も終わって、昨日は当初の目的だった湯河原へ行ってきました。
３連休の初日ということもあり、高速道路はやや混み気味。
順調に小田原厚木道路を走っていると、覆面パトに捕まっている人がちらほら。
基本、安全運転をしていると銀色のクラウンを発見。
抜かしてみると青い服を着た人が二人乗っていました。


覆面パトを追い抜いた後、案の定、車線変更をし、私の後ろに付きました。


私は走行車線に戻ると、そのまま追い抜いて私の前へ入りました。


安全運転で湯河原まで直行。目的のパン屋（ブレッド & サーカス）に到着。
１時間並んで買えました。３０人位並んでいたかな。


その後、大観山目指して峠道を行くと、いつも気になっていた土肥椙山巌窟（しとどの窟）に寄りました。駐車場から歩いて２０分。


途中、千と千尋の神隠しに出てくるようなトンネルを抜けると灯篭や仏像などが沢山。
そんな山道を進むとしとどの窟があります。




その後は、大観山のスカイラウンジでカミさんとお茶をして帰りました。
風は結構強かったですが、富士山も見れて良かったです。

今日は朝からクルマを綺麗にして、ガラスの撥水加工やコーティングなどしたので、宮ヶ瀬ドライブしたく、カミさん連れて行きました。
案の定、鳥居原駐車場は満車。
なので、いつもの駐車場へ。


　
今日は湖てレガッタをやっているようで、人が多かったです。



駐車場はツイフトのオフ会かな。
この後、鳥居原を再チャレンジしてなんとか停めました。



相変わらずバイクと旧車のオフ会をやってました。
カミさんは物産館へ。

帰りに近くの牧場でアイスを食べに行きました。
知り合いがボーダーコリーの羊追いの訓練をしていて、見に行きました。


そんなこんなで1日終了。
今日はプジョー車にいっぱい会いました❤️
308は見ませんでしたが…

久々のブログです。
昨日は、リコール対応の為、ディラーへ行ってきました。
展示車は、New2008、308HB特別仕様車、5008でした。
早速、新しくなった2008をじろじろ。


イケメンになりましたね。何となく前期型より大きく感じます。
後ろ姿はこんな感じ。相変わらずデザインは凝ってます。


メーターは308と比べると文字も大きくて見やすい感じがします。
トランクはまあまあのサイズでそうか。




一番気になるのはこの車名のロゴ。New3008からこの斜体の文字ですね。
正直、これの308が欲しいです。


外には408の試乗車がありました。もう見慣れましたね(^^)。


本日もノベルティを頂きました。
革製のトレイとネイルキットです。いつもありがとうございます。


さて、体調が良くなったらスポイラーの取付作業をします。

トータル的には良く出来た車だが、まだまだ改善の余地はある。買って後悔しない車だが、為替の関係で高くなってしまったのは大きいと思う。