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先日、New308を試乗して感じたこと、気になったことを色々書きたいと思います。
当日は９時半から２時間ほどお邪魔して色々見せていただきました。簡易的な試乗会かなと思いましたがかなり凝った内容でした。

まずパッとみて気になるのがこの車体の色だと思います。
実は私も昨年、本国で発表があった際、びっくりしました。この昆虫のような色は本当に売れるのだろうか？と思いました。
当日、曇っていたからでしょうか。なかなか落ち着いた色でそんなに違和感はありませんでした。意外に308に似合っているのではないかと思うほどです。


室内に入ると質感もグッと上がったようです。先代もなかなか上質でしたが更に良くなった感じです。また、やはりプジョーというとこのシートでしょうか。相変わらずホールド性もよく、長距離でも疲れない感じです。
シートのクッションは改良されたそうで、少し柔らかくなりました。


走行フィールは前にも書いたように上質になりました。
先代のアリュールでは１６インチのタイヤでしたが、GTは１７インチ（18でしたっけ？）だったのか、乗り比べるとGT系はバタバタしたドイツ車風でしたが、今回の308は１８インチのタイヤでしたが、凄く振動を抑えプジョーらしい猫足になってました。


その柔らかさを出しているタイヤはミシュランのプライマシィ4。
ただ、私はそれ程気になりませんでしたが、GTにはホイールに樹脂パーツが付いています。どうやら空力のためらしいです。


まあ、個人的感想なので是非、試乗していただければと思います。
こればかりは人それぞれなので個人的には良いと思っています。

で気になった点が２点ほどありました。
これは個体差かもしれませんが、試乗の時、交差点で右折をする際に青になったのでクリープの状態で少し進むといきなりエンジンの回転数があがり加速し始めました。慌ててブレーキを踏みましたが、再度動画を確認しましたが私はアクセルを踏んでいませんでした。
多分、コンピュータのバグかなと思います。


それとこれは他の方も指摘されていますが、ウインカーのリズムが途中で狂うことが多々ありました。何れも正式な販売までにはアップデートされていると思います。

しかし、色々とハイテク化されたNew308はオジサンには使いきれないかもしれません(^^;)
日本へ入ってくるのはまだまだ先のようですが、また街なかにプジョー車が増えそうですね♪

あっ！「OKプジョー」の反応はイマイチですね。そのうちこれもアップデートされると思います。

４月１６日に東京港区の芝浦でNew Peugeot308の試乗会が行われ参加してきました。場所は、日の出桟橋近くのBESIDE SEASIDEを貸し切りにして行われました。


当日は予約制でもありましたが、多くの方が来られてました。試乗会は１６日と１７日と２日間です。しっかり、今回もライオンさんがお出迎え。


今日は、プレゼン後に試乗が行われその後商談となります。
プレゼンルームの入り口はかなり凝ったデザイン。


プレゼンは１５分程度で終わりいよいよ試乗です。
今回はハッチバックのみでいずれもGTとアリュール。色はオリビングリーンとパールホワイト。ラッキーなことにGTを試乗させてもらいました。


運転席は多くの方がネットで流しているのでとりあえずこんな感じ。


メーターは色々デザインが変えられますが、大きな残念ポイントとして、メーターは３Dではなく、２Dでした。日本仕様のコストカットなのでしょうが、運転する度に見るものなのでここはコストカットはしてほしくなかったです。

因みにメーターにナビも写し出されますが、ナビは海外のパナソニックと聞きました。

試乗の印象ですが、非常に上質になりました。基本的には先代と同じプラットフォームですが、バージョン3になります。それ以外にも多くの改良がされており先代より柔らかめの足でした。
また、今回はディーゼル車ですが、音・振動ともに良く抑えられ、加速性能も申し分ありません。


試乗後は、お茶をしながら商談となりますが、店内には新作の用品なども売られています。しかし、マスク２枚で４０００円て...さすがプジョー。


お土産がパンフレットとミニカーでした。またコレクションが増えた!(^^)!


詳しい内容は動画にアップしておりますので気になる方は一度見てください。

いよいよ待望のNew　Peugeot308＆308SWの販売です。
今週にプレスリリースがあり、HB・SW・PHEVと順次配車されます。
値段は3,053,000円～5,306,000円とかなり幅は広いですが、アリュールはかなりお手頃な価格と思います。
一番うれしいのはPeugeot i-Connect&i-Connect Advancedが付いたことでしょうか。これで車と会話ができそうです。
残念なのが、HBモデルはサンルーフが付けられないことです。
試乗のレビューはまた改めて掲載したいと思います。

今日は今年初めのプジョー神奈川倶楽部の朝どらに参加してきました。
あいにくの雨でそんなに集まらないだろうと思ったらプジョー30台、OB8台とかなり集まりました。
車種は相変わらずバラバラですが、RCZやCCなどが少なくなったのは残念。
いつものように9時集合で10時から自己紹介。その後、11時頃解散と相変わらずゆるい集まりです。

雨なので写真はあまり撮れなかったのですが、こんな感じ。