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新型308のレポートをします。
４月から半年ぶりの対面。
うん。やっと会えたなって感じです。


第一印象は４月に乗った時と変わらず、柔らかい足かなと思います。
但し、あの時感じられなかった、比較的大きな段差の突き上げがあります。
柔らかいんだけど程よく絞まっている感じでしょうか。


リアスタイルは、他社のどのHBよりもカッコいいと思います。




エンジンは定番の1.5Lディーゼルです。
非常に扱いやすいエンジンでそれなりに力もあります。
以前にも書きましたが、中間での伸びは気持ち良いエンジン。
しかし、ディーゼルの音はしっかりします。
個人的にはディーゼルは馴染めませんが、そこまで気にならないレベルにあるのは、さすがプジョーだと思います。


リアのトランクは普通でしょうか。




リアシートの眺めですが、こんな感じ。
私のポジションで拳１個程度入りますが、正直3008と比べると狭い。
ただ、苦痛になるような狭さはりません。


大きくなったモニターは好感が持てます。画質も滑らかで綺麗です。
「OK！Peugeot」も使いましたが、反応が遅く５秒後に作動する感じ、なんとなくもっさりしているのでこの辺はバージョンアップが必要と感じます。


メーター類はごちゃごちゃしてるかなと思ったら、切り替えたら意外と見やすい表示もありました。
話題になっているメーターの３Dと置くだけ充電はやはりありません。
SWは付いているという噂です。
シフト周りの質感は前モデルの方が良いですね。

兄がジムニーシエラを契約して16ケ月。やっと納車となりました。
色はお馴染みのジャングルグリーン。私のアマゾナイトグレイとよく似た感じです。
兄弟そろって軍用車みたいな感じになってます。

既にカスタマイズされており、グリルやエンブレム、ホーン、ペダル、その他色々と交換しています。






早速、試乗しました。
基本的には軽自動車の車体ですが、狭くなく大人4人でもしっかり座れます。
着座位置は3008に比べると遥かに高く、見晴らしは良い。しかも、車幅は狭いので扱いやすいです。
エンジン音は静かなのは驚きです。4速ATですが昭和時代の私にとっては、慣れた感じ。変速ショックもなくブレーキのマナーも非常に良いです。
ただ、気になったのはハンドリングで重たいのとハンドルの戻りが悪い感じ。
あと、当然ですが背が高いのでそれなりの揺れがあります。
縦置きエンジンでFRなのでとても気持ち良いフィーリングです。



車内の質感はこんなものだと思います。
作りはしっかりしているので何ら不満はありませんでした。

ネットでプジョー308の値上げ問題が勃発しておりますね～。
昨日もYouTubeでお馴染みの「チラカーライフ」さんも急遽ライブ配信をされておりました。

問題は８月にNew308の値上げが発表になりましたが、その時点ではステランティスから販売店経由で値上げ前に予約、或いは契約された方は旧価格での販売とアナウンスをしておりましたが、急遽１０月に入ってから差額を支払うよう指示があったようです。理由は急な円安と輸送費のUPだそうです。

値上げ幅は２０万円を超えるのと更にアクセサリーも値上げしているので負担は大きいと思います。
社会情勢を考えると値上げも仕方なとは思いますが、約束した言葉を手のひらを返すように守らないのは企業モラルに問題ありかなと思います。
納車については一部、始まっておりますが車体の色・グレードによってはまちまちです。納車もされないなか、どんどん値上げは正直しんどいですよね。

私も予約している身なので状況を見守っていきます。

今日は一人でプジョー神奈川倶楽部の朝どら....いや昼どらに参加しました。
朝どらは午前中でしたが、息子のお受験のため行けず、午後宮ケ瀬に行きました。

当然、誰も居なく...ただ、RCZが３台止まってました。
て言うか、駐車場が激混み！駐車場に入るのに３０分掛かりました。
何やらロードスターのオフ会とダンスのイベントをやっていました。




愛犬は川でバシャバシャと浸かってました。今日は暑かったですからね。


道中はプジョー車を多く見かけましたが、プジョ神奈の帰りだろうか？
来月は出れるといいな...