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FL版の208が日本でも導入されたことは皆さんもご存じかと思いますが、何故かマイルドハイブリッドではなく、今まで通りのラインアップ。


今回日本に導入される208は全国で600台。その後にハイブリッドモデルが入ってくると想定されてます。


それと同時に2008もハイブリッド化されますが、1.5Lディーゼルは廃止となります。
この1.5Lディーゼルエンジンですが、今後出るプジョー車の新しいモデルからは無くなります。

New3008及び5008の導入ですが、現行の3008と5008の在庫があり、いつに日本に入ってい来るかは未定だそうです。
どうやら在庫がなかなか処分できないことも影響があるかもしれません。


予想だと3008はマイルドハイブリッドモデルが600万円を切る辺り、ハイブリッドモデルは800万円弱かと思われます。当然、ディーゼルモデルはありません。
高くなったプジョー車。どうなるのでしょうか？

今日は久々のプジョ神奈の朝どらが開催されました。
以前でも開催した横浜市内の公園の駐車場。今日は37台位集まったでしょうか。
いつも通りお喋りをしていてなかなか良い写真がありません。
写真はこんな感じ

ずらっとプジョー車が並んでいます。


今日は遠方から来られた方もいました。


今では貴重な508。やはりカッコいい!!


特別仕様車の308HBと最近多くなった208


308SW hybrid2台と408


T9型308。やはり、308はプジョー勢のなかでは強いですね。


珍しい206，RCZ,T7型308SW
この206のオーナーは青色だったと思いますが...


こちらも珍しいクルマ。


OBの皆さんのクルマ


次回は11月3日ですね。
12頃まで会場にいて、その後、実家へ向かいました。雑用を終え家に帰るとマンション前が賑やか。警察、市役所、消防、東電が来てました。
倒木で電線が切れたとか。


駐車場も真っ暗。部屋も暗いまま、先ほどやっと復旧しました。

ベトナム旅行で余った紙幣を換金しました。
前々からモールに設置してあった、この機械。使ってみました。



かなりお金が余ってました。
165万ドン




紙幣を入れていき




チャージする先を選択。
今回はnanacoにしました。



便利だけど手数料は高そう。

みんカラ初めて10年半となりました～♪
プジョー2008シエロから始まって、308SWシエロ、3008GT-Line、308SWGTハイブリッドと４台乗り継ぎました。
やはり思い出深いのは2008。国産車には無い乗り味とハンドリング。これがトーションビームなのが驚き。同じトーションビームの国産車とは雲泥の差。
更に5ETGという独特のミッション。慣れが必要でしたが、運転している感が強く楽しいミッションでした。
さて、次のクルマもプジョーなのか国産車なのか判りませんが、カーライフを楽しんでいきたいと思います(^^)

富山旅行３日目。
この日は生憎の雨。スタートから嫌な予感。


しかし、下界に行くと晴れてきました。


そう。今日の目的はヒスイ拾いです。


この暑さのなか１時間程度、石を拾い続けました。多分、ヒスイは無いでしょう。
話だとプロでも一日に数個取れるか取れないか。
まあ、気分的には拾ったことにして、これから南下して白馬・安曇野方面へ。
所が国道１４８号の山道のトンネル内で事故（通行止め）

※写真は借物です。

並行して走る旧道は正に酷道。進んで行くとすれ違う車が数台。
自然災害の為、通行止めらしいです。

仕方なく、糸魚川に戻りそのまま高速で帰宅しました。
生鮮野菜や果物を長野で買う予定が全部狂いました。
当然、中央道はこんな状態。


楽しかったけど、最終日は辛かったです。。。