マーチ初のDIYでのエンジンオイル交換。

ディーラー様がマーチニスモSに0W-20のエンジンオイルを入れてくれやがりましたので、翌日(作業当日)にイエローハット行ってエンジンオイル等買ってきました。

整備士さんさ、完璧な知識が無いのは仕方無いよ…経験が物を言うと思うから。

でもせめて合ってると分かっていても確認はしてくれ、頼む。

つーことで、K13マーチ初のDIYエンジンオイル交換ですがE11ノートと同じだろってことでネットでさらっと調べてちゃちゃっと作業に移ります。

写真のがオイルパン、後方斜め下に向かって刺さっているのがドレンボルトです。

ここの規定トルクは約34N・m(Google調べ)ですが、メガネじゃびくともしませんでした…

スピンナーハンドルでよいしょーと力入れないと緩まないってことは、つまりインパクトってことですね。

ドレンボルトどころかオイルパンすら消耗品って考えなのか？ディーラーは(-_-;)

文句を言いつつパッキンを交換。

ボルトとボルト取り付け付近をパーツクリーナーで綺麗にしてからボルトを締めましょう。

規定トルクは決まっているもののオイルフィルターと同じくトルクレンチ使わず手締めでちょっとキツくなってきたかな？ってところから一回ｸｯと締めてやればOKです。

タイヤスロープから下ろして数分エンジン掛けてからレベルゲージで量確認。

真ん中くらいですね、たぶんﾖｼ!

マーチニスモSはオイルフィルターの交換有りで3L、オイルだけなら2.8Lです。

ポイパックは小さいサイズの在庫が無く6.5Lを買いましたが、これでちょうど良いと思います。

意外と中のオイルを吸うやーつが少ないんですよね、だから交換するオイル量の倍くらいのサイズのポイパックが最適かと。

総走行距離7048キロでオイル交換。