リーンだね

ここのところ、マフラーに煤が付いてないんだよね～、という話を何回かしましたが、原因が分かりました。

フューエルプレッシャーレギュレーター（所謂　燃圧レギュレーター）がお亡くなりになっておりました。

ちょっと前に燃料ポンプがお亡くなりになったENNさんと話したところ、前兆現象として
・負圧状態だと息継ぎし、正圧になると正常になる・・・この症状は無い
・排ガスがエコカー以上に綺麗になる・・・煤出てないし怪しいな？
ということが起きた、と。

後者の排ガスがクリーンになるというのは心当たりがあったので、F-モ様に協力してもらい排ガス測定！
アイドリング時は特に変化なし。
ただし、回していくとカーボンの量がどんどん減っていくw

O2センサーとかが壊れて変な制御してるのでは？ってことで、オシロで確認してもらう。
が、問題なし。
エアフロやパワトラ、スロットルセンサーも見てもらうが、異常なし。
さらにインジェクターも問題なし。

となるとメカ的なもんだろー、ってことでフューエルプレッシャーレギュレーターに繋がる配管を外してみると・・・変化なし！
圧を掛けても変化なし！！

通常、ホース抜くと負圧から大気圧になるので、ある程度踏んだ状態となる（ターボ車の場合）＝燃圧が上がる＝カーボン量が増えるはずですが、変化しないということは、原因はこいつです。


エアの吸入量が少ないのでエアフィルター交換しても変化が無く、燃料ポンプの寿命で燃圧が落ちているかも？と指摘を貰って、
　燃圧落ちてるとなるとレギュレーターも怪しいな。ポンプとセットで交換だな。
と思っていましたが、あながち間違いではなかったようです。



原因が分かってしまえば後はパーツを交換するだけ！という事で部販に走りましたが、埼玉県内には在庫無かったですorz
メーカー注文で、翌日届くそうなので、土曜日に交換です。


これで一つ問題を潰せた。
皆さん、情報など色々ありがとうございました。