やはり ブースターケーブル ＜ ジャンプスターター ということです

毎年、この時期になるとバイク通勤しているワタシにとって朝はユーウツです。

なぜなら、気温の低いときはエンジンが始動しないから。

10月には冬に備えてバッテリーを新品に交換しているのですが、出勤時間が1時間早まった
ことにより例年よりも更に気温が下がった状態でのエンジン始動を強いられます。
先週までは何とか自力で始動できていましたが、今週は寒い！
プラグも交換したばかりなのに、2日連続でエンジン始動に失敗しています。

そうすると

1．緩い登り坂を5ｍほど押してクルマの前に駐め、

2．クルマのトランクに常時積んでいるブースターケーブルを引っ張り出してボンネットを開け、

3．バイクのバッテリーとブースターケーブルを接続したらクルマのエンジンを掛け、

4.．ようやく始動！

5．ブースターケーブルを外してクルマのエンジンを切り、トランクに収納。

という一連の儀式が必要になります。
時間にして10分程ですが、この時間がもったいないし、何しろ面倒です。

ジャンプスターターが欲しいなぁとは常々思っていて、価格もずいぶんこなれてきましたので
2日目の儀式があった時点でガマンできずamazonに注文しました。

出荷まで時間がかかり、3回目の儀式を経験することになりましたが、有給休暇の昨日、
ようやく到着しました！

大きめのamazon箱のなかに段ボールのパッケージが入っており、パッケージを開けると
収納ケースが出てきました。




収納ケースのファスナーを開くとこんな感じで収納されています。



本体の厚みはややありますが、価格を考えると納得です。
また、携帯デバイス用充電ケーブルは1本から枝分かれしており、ちょっと心配でしたが
接続してみるときちんと作動しました。



本体は充電済みだったのでさっそくバイクの始動に使ってみます。



バッテリーの端子に接続したら・・・・



本体の赤いPOWERスイッチを押してランプが点灯したらバイクのメインスイッチをONにし、
セルを回します。



セルは力強く回り、無事に始動しました。
いやーよかった。これで雪予報の日でも安心です（笑）

クルマからブースターケーブルは降ろしてしまい、このジャンプスターターを携行することに
しましょう!(^^)!