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今朝の出勤時、会社まであと10分弱というタイミングでの右折時、1速から2速にシフトアップが
できずギア抜けしてしまいました。

やべっ！とガチャガチャ上下にシフトペダルを動かしてみるもののギアが固定されません💦

ハザードを点灯させて徐行しつつ、シフトペダルを上下させているうちに2速に固定されたので
チャンス！とばかりに3速 → 4速とシフトアップ、その場を切り抜けました。

ところが、次の信号待ちからのスタート時は1速に固定できずニュートラルのままになってしまい
ました。

前後に車体を揺すりながらもう一度シフトしたところ、1速に入ったので走行を開始しましたが、
2速以上へは引っ掛かりながらシフトアップするという、明らかに異常な様子です。
しかも途中でギアが弾かれたような感じでギア抜けすること数回・・・
何とかだましだまし会社に向かいました。

雰囲気からしてミッションの異常かと思われます。
シフトのドッグが欠けたのでしょうか？

メカニックにエンジンを掛けた状態で診断してもらったところ、『ドッグ欠けの可能性もあるけれど、
シフトロッドとリンク部分にガタが出ているようなので、まずはそこをきちんとしてみては？』との
見解でした。

そこで、まずは我々が『万能薬』と呼んでいる金属改質剤『スーパーゾイルECO』を投入して様子を
見ることにしました。




予想外の出費になりましたが駐輪場で全量の200mlを投入し、ゆっくり走行開始します。
最初の数100mはまともなシフトチェンジができず、後続車に迷惑を掛けないようハザードを点灯
しつつ走行していましたが、1kmほどこまめにシフトペダルを動かしていると徐々にかっちりギアが
入るようになってきました！！
もちろん無理は禁物なので、ペースを上げずギアを労わりながら帰宅します。

すぐに左側のステップをバラしましたが、長期間の使用によりピロボールやリンク部分のガタが
目立ちます。
念入りに掃除し、ピロボールなどの可動部にはスーパーゾイルグリースでグリスアップをしてから組み直したところ
ガタはほぼ気にならなくなりました。

これで改善されていると嬉しいのですが・・・スーパーゾイル効果に期待します！！

明日の出勤はドキドキだなぁ(^^;)

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