ちょしくんのブログ一覧

今年は母の3回忌が終わったと思ったら父が亡くなり、何度となく北海道に帰りました。















昨年の転職により通勤方法が電車🚃になったためバイクは乗車機会が激減し、2台所有体制を見直すきっかけになりました。
維持費では原付2種のXproが有利ですが、元々欲しかった訳ではなく当時の持ち主から頼まれて買い取ったため愛着は薄く、保険が切れて4ヶ月も放置。逆にGSR750は探して手に入れた車両であり、かつての同僚との定期的なツーリングに欠かせないため、Xproは手放すことに。







そしてE82には大きな不具合はありませんでしたが、13年という節目を迎えて今後のメンテナンスが必要になってくることを考えるとそろそろかな、と次の候補を探しつつ過ごしていた10月、条件に合った個体がみつかりE82から乗り替えをすることに。
E82の処遇が決まらないままの契約で、ヨメさんには怒られるやら呆れられるやら😅

手放すまでと納車するまでのすったもんだはブログにも記しましたが、気の休まらない1ヶ月半でした。





納車されてからはコーディングに失敗して警告が出たり、ナビデータの更新ができなかったり。
挙句、ギックリ腰になり治らないままの越年ですが、本当に2023年もあっという間だったと思います😜





みん友の皆さま、今年一年ありがとうございました。
2024年も変わらずお付き合いのほど、よろしくお願いいたします🙇

Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？
回答：現在の乗車頻度は週一程度なので、エンジンの保護ができること
Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？
回答：独自開発した特殊添加剤の、他社製品との大きな違い

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】 について書いています。


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