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ちょしくんの愛車 [BMW 1シリーズハッチバック]

整備手帳

作業日：2016年4月29日

プラズマダイレクトに交換！

Item: プラズマダイレクトに交換！
Author: ちょしくん

おざたさんから譲っていただき、昨日届いた念願のプラズマダイレクトです。

今日は休みだったのですが天気予報では作業できるほどではありませんでした。
でも起きてみると曇りベースで時々太陽も顔を覗かせる、まずまずの天気。

となるとガマンできるワケがありません（笑）

さっそく工具を準備して作業を始めますが、まずはタワーバーを外します。

続いて、はまっているだけの黒い樹脂カバーを外します。

ホコリが被っているうえにプラズマグラウンドの配線があって見苦しいコイル周辺です。

コイルの上部にある樹脂パーツをはね上げるとカプラーのロックが解除されます。

そしたらコイルを引っこ抜きますが、ゴムカバーがぴったりくっついており、左右にぐりぐりやって固着を解いてからでなければ大変です（汗）

外した純正のボッシュと比べますが、当然ながら同じ形状です。

プラズマダイレクトは固着しないよう、ゴムカバーにラバーグリスを塗布して取り付けますが、いちばん奥にあるコイルは手探り状態で作業することになります。
当然ながら力をうまく掛けられず、外すのに最も時間を要しました。

4気筒全て交換しました。

本当はプラグも交換したかったのですが、うっかりしており準備を忘れてしまいました。

また今度・・・

エンジンを掛けてみると、始動直後のレスポンスが良くなったような気がします。
プラシーボ効果でないことを祈ります（笑）

作業ミスがないのを確認したらカバーとタワーバーを復元して完了です。

これから近所をドライブして確かめてみます。

「通勤電車の車窓から英空母プリンス・オブ・ウェールズが横須賀港に入港してくるところがチラッと見えました！
車内で撮影はヤバ過ぎるので画像ナシですが💦」

何シテル？ 08/12 07:54

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