AT滑りがイグニッションコイル交換で復活した嘘みたいな話

右側、今までお疲れさまでした。
左側、輝くチャイナ製4本7500円。

急にATの滑りが発生しました、主にD（ドライブ）で発進時に発生しギア抜けた様な感じ空ぶかしになり、アクセル戻し2秒程するとまた走り出す。
ギア抜けの際メーターパネル内のDが一瞬Pになったりする。
時間が経つと酷くなり、ギア抜け頻度が上がり3速固定になり、メーターにギアマーク警告点灯、エンジン警告や失火症状は無し。

AT終わったなと、廃車前の悪あがきでネット検索するとイグニッションコイル交換で直ったの投稿を発見。
他にもE90でも同じ様な動画発見。
数は多くないですが、この頃のBMWはイグニッションコイルが劣化するとATに悪影響を及ぼす事があるらしいです。

信じられなかったですが、ミッション修理より遥かに安いのでダメ元でコイルとプラグ交換したところ、嘘みたいにAT滑りが直りました。
同じ様な症状の方は、是非お試しください。

必要工具
8mmソケット
16ｍｍプラグレンチ

装着されていた品番

何万km走ったか不明

コネクタ形状

長年取付けられていた、コイルは張り付いて結構なパワーが必要なので、写真の様にテコの原理で外すと簡単です。