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ちょしくんの愛車 [BMW 1シリーズ クーペ]

整備手帳

作業日:2018年12月21日

スタータースイッチをイメチェンしよう!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
かねてより『地味だなぁ・・・』と思っていたハンドル廻りですが、多くの方がエンジンスタータースイッチカバーの交換をされているのを見て、自分もやってみようと思い立ちました。

1シリーズに限らず、スポーティなイメージのあるレッドを選んでいるケースが多いようですが、ワタシは車体色に合わせてブルーを選択しました。

何しろamaz●nで売っているものはバカみたいに安いので、気に入らなければまた変えればいいや的な安易な考えです。

ところがいざ注文したものの、当日発送された割には届くまでに2週間かかりました・・・
さすが中国、これまでで最長です。
2
休みの日まで待ちきれず、平日の帰宅後に作業です。
3
ゆうきょうなおぱぱさんの整備手帳ではエアグリルを外す、とあったのでそれに倣います。

ここは夏場にも外したことがあるのでラクショーです。
4
スイッチの取り付け部にアクセスできますので両サイドのツメを押しながら手前に引いて外します。
5
先にシルバーのリングだけが外れてきてびっくりしましたが、無事にスイッチ全体が外れました。

このあと後部にある配線をコネクターから切り離します。
6
カバーは4ヶ所のツメで引っ掛かっているので、精密ドライバーの先端でこじりながら外します。

樹脂部品なので力は不要です。
7
ブルーのカバーをはめ込み、リングを装着したら最初の手順と逆に復元していきます。
8
文字がきちんと光るのを確認したらエアグリルを取り付けて終了です。

ブルーにこの照明色はビミョーだなぁ・・・と思いつつも、しばらくはこのままでしょう。
それよりも僅か数百円でイメチェンが図れたことに満足です(^^ゞ

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この記事へのコメント

2018年12月22日 6:06
おはようございます!

どうやって交換するのかなぁって思っていたので、
良く分かりました。
ボタンは赤ばっかりですよね。
他にも色あればいいのですが・・・青は珍しい(笑)
コメントへの返答
2018年12月22日 7:48
おはようございます。
器用な方なら外側のリングだけ外すことで交換できると思います。
純正のようなツヤ消しではないので好みは分かれるのでしょうが、安さに免じて許します😆

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