＋Npf!の原理－１

　バニラシェイクは、ジュースに比べ、とろみがあって、少し重い。そのため太めのストローがセットされています。これが、飲むためにちょうど良いわけですね。

　では、これを飲んだつもりで、＋Npf!の動作原理を説明します。

シェイクを飲むためには、ストローを強めに吸いこみますが、口の中は、大気圧より低い負圧の状態になります。

はじめにストローの空気を吸い込み、後に続くシェイクを飲みますが、シェイクが口元に届くまで、やや大きな力が必要ですね。

人間は、永く吸い続けられませんから、ストローから口を放しますが、その時、ストローの先から少し溢れ出します。

　これは、吸うのをやめたとしても、シェイクの勢いが残り、すぐには止まりません。これがストロー効果と慣性による現象です。

そのままにしておくと、ストローの中のシェイクもコップのシェイク面まで下がります。再び吸うときは、はじめと同じように強く吸い込まなければなりません。大きな負担に感じませんがそれなりの肺活量が必要です。

仮に、ストローの中間にリードバルブを取り付けると、どうなるでしょう?

　上ったシェィクが下がらず、そのまま留まります。

再び吸うと、留まったシェイクとコップの中のシェイクが一体で上ってきますから、弱い吸引でも効率が良く早く飲めますね。

太いストローでは、大きな吸気力が必要で、飲めないことも。逆に細いストローでは、勢い余ってむせることがあり、こぼすことも。
やはり、ちょうど良い太さのストローが楽に飲めるということでしょう。
だから、シェイクのストローは、太めなんですね。

　人間って吸い込む力や流れと量、そして時間を無意識のうちにうまくコントロールしている優れた装置でもあるようです。

　車のエンジンも同じことで、ピストンの容積で決まるが、低回転では、ピストンを引くスピードが遅く、強制的に吸引することができないから、流れ込んだ空気を使います。

　細くすると、上限に早く達し、爆発力が増すものの、周辺の装置とのバランスが崩れ、新たなダメージを引き起こすということになりますかね。

　こうしてみると、人間も車も動いていることは、ある面で生き物なんですね。