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のんのん☆の"HYBRID号" [ホンダ PCX ハイブリッド]

パーツレビュー

2018年12月13日

星野設計 PCX125&150/.高精度パフォーマンス・ランププレート  

評価:
5
星野設計 PCX125&150/.高精度パフォーマンス・ランププレート
ベルトの落とし込みが凄い事になった。
スタートはかなりローレシオ化した。

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この記事へのコメント

2018年12月15日 17:20
のんのんさんこんにちは
ウエイトローラーを13gに変えようとKNプーリー外したら100キロしか走ってないのにウエイトローラーが見たことないような削れ方をしていて危機を感じました
急遽ノーマルプーリー+星野ランプレートにし代わりのローラーが純正しかなかったのでとりあえず18.5gで組みましたがKNプーリーはもうお蔵入りにします
コメントへの返答
2018年12月15日 17:28
よびゆきさん、こんにちは。

やっぱりJF81系にKN-37セットは合わないんですかね?
例のHPの人は大丈夫なんですかね?
僕は、アドプロセットで煮詰めてみようと考えてます。
14.5゜フェイスではJF56用のショートボスでもローギア過ぎるので今度は14゜フェイスを組んだら またUPします。
2018年12月15日 17:33
JF28用だからなのか
作りが悪いのか
ちょっとわからないですがローラーが凄いことになってました笑笑
素直にDYにしとけばよかったのかもです…
とりあえずは16gのローラー調達してノーマルプーリー+星野設計っ感じで行こうと思います
コメントへの返答
2018年12月15日 17:44
明日にでも DYプーリーキットのみ付けて 月曜の朝の通勤インプレレビューします。
でも、付属ウエイトローラーが φ18×14で 8gなんですよね(笑)

JF28にMFRⅡプーリーキット付属の8gでとんでもない高回転仕様になったトラウマが(爆)

ボクの家はMファクトリーの近所なので ローラー12g位を調達出来ればとりあえずそれで組んでみます。
2018年12月15日 21:12
あ、DYも購入済みでしたね笑笑
社外マフラーにした時点でウエイトローラー軽くしてやらないと納得いく加速は得られないんじゃないかと諦めだしてます笑笑
コメントへの返答
2018年12月16日 17:28
DY Racing アップしました。
DY中々良いですが、プーリーが小さいのでなんとなく不安です。あと、センタースプリングは変えてないんですが エンブレがとんでもなく効きます。プーリー・フェイス共に14゜っぽいです。
2018年12月16日 17:53
早速取り付けたんですね
加速と最高速のレビューお待ちしてます笑笑
コメントへの返答
2018年12月16日 18:03
ウエイトローラー12g「でも 加速は良い感じです。
全開テストは出来なかったんですが、今日のテストでは 8900rpm時 97km/hでした。9500rpmがレブっぽいのでそこまで回せれば期待のできるプーリーですね。
ネックは ウエイトローラーのサイズです。
2018年12月16日 18:25
ポン付け魅力的です
でも問題はローラーですね
これにしか使い道ない笑

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何シテル?   03/20 08:20
のんのん☆です。よろしくお願いします。
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