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てらっしー@CV1Wの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIV]

パーツレビュー

2011年9月25日

Projectμ SCR-PRO  

評価:
5
Projectμ SCR-PRO
プロミュー製2ピースブレーキローターです。

今まで同社の純正同等品(SCR PURE PLUS)を使用していましたが
ブレーキング時にジャダーを発生し始めていたため
そろそろ交換を検討していました。
そんな折り、オークションに安価で出展されていたにも関わらず
ほとんど競合することなく落札出来ちゃいました。

1ピースの同社製品と比べ、アルミベルハウジング
採用による軽量化、冷却性能の向上、対クラック性能向上、
様々な恩恵があるそうです。
ベルハウジングと切り離すことが出来ることから、消耗部分のみ交換することで
低ランニングコストと良いことずくめです。

商品の状態ですが…ローター摩耗はほとんどなし。
レコード状の傷もほとんどないので
まだまだこのまま使えそうなんですが、
錆…特に裏面(内側)の錆による凹凸が酷いので
一皮剥くために研磨を依頼しました。
通常は2ピース(特にフローティングローター)や
スリットローターは研磨しない(出来ない)のですが。
リジッドタイプの2ピースのため、ショップの店長さんから
一皮剥いてみましょうと勧められました。
人生初のスリット入りローターです。
まだ実車に取り付けてませんが、楽しみです。


◎型番:GPRM044

◎サイズ:サイズ:294mm×24mm/114.3×5
※純正品よりもベルハウジングが1.2mm 厚く製作されており
 ホイールが1.2mm外側へオフセット装着されるそうです。
 それ以外のサイズは純正と同サイズです。

◎材質
・ディスク:高合金ハイカーボンFC鋳鉄&(表面)防錆メッキ処理
・ベルハウジング:超硬質アルミニウム合金&アルマイト処理
・スリット:ストレート形状 / 片面8本・両面16本

◎補修ディスク
 左:GM044L/右:GM044R
 それぞれ一枚当たり定価20,475円

関連情報URL:http://www.project-mu.co.jp/ja/products/rotor_scrpro.html
定価73,000 円
購入価格7,101 円
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この記事へのコメント

2011年9月26日 19:53
フルフローだと走り始めとかカタカタ音が出ますからね・・・リジットで正解かと!
コメントへの返答
2011年10月1日 19:49
ありがとうございます。
フローティング、リジッド、それぞれ良い面悪い面あるかと思いますが自分にとってはこちらで必要十分だとおもいます。さて…フロントの次はリアですな(謎

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「衝動買い(笑)」
何シテル?   01/13 22:55
北海道には2009年5月まで住んでました。 みんカラを始めたのも北海道。 北海道にはたくさんの思い出と大切な仲間達があり 自分にとっての故郷のようなもので...
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