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てらっしー＠CV1Wの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIV]

   

パーツレビュー

2012年4月25日

三菱自動車純正 4G63 MIVEC  

評価：
5
三菱自動車(純正) 4G63
…実は、載せ替えちゃいました（笑）
4G63MIVECと言えば、エボⅨ～ⅨMRのエンジン。
4G63ファイナルとも言われるエボリューションモデルの
集大成とも言える完成型。
このエンジン、実はもう生産されてません。
新品でストックしているショップもいくつかあるようですが
多分、かなり少ないと思われます。

その中の一つを今回使わせて貰いました。
軽量で5ナンバーサイズのエボ4ボディに
強烈なパワーを秘めたエンジンを載せる。
ランサーエボリューションモデルを一番最初に作ったときの
コンセプトと合致しますよね。

エンジン載せ替えはgarageHRS様でお願いしました。
もちろんサイバーエボの現車合わせも行ってます。
MIVEC制御はTRUSTのVマネージ。

色々トラブルもありましたが2012年4月8日無事に納車。

これからも長く乗り続けたいので大切に使わせて貰います。

関連情報URL：http://www.garagehrs.com/hrsblog/pitreport/3667.htm
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三菱自動車(純正) 4G63

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三菱自動車(純正) 4G63

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この記事へのコメント

グリン
2012年4月26日 23:24
いやぁーソレですよ！ソレ！

軽量5ナンバーで4G63最終形。まさに無敵。エボとしての理想ですね♪
コメントへの返答
2012年4月27日 8:27
コメントありがとうございます！
そうなんです、ソレです！アレじゃなくて（笑）
いつかは…とか、色々夢見ていましたが、タイベル交換時期、その他交換パーツが増えてくる20万km時期が迫っていた、4G63MIVECのストックもどんどん少なくなってきた、色々な要因が今回の大手術を決断させました。
一年前にHRS様にお邪魔したのも遠因かもしれませんが。
自分の中での理想型にまた一歩近づけました。
ありがとうございますヾ(´ー｀)ノ
冬退庁。
2012年5月14日 22:40
いいな～・・・。
やっちゃおっかなぁ～。(嘘)
コメントへの返答
2012年5月14日 22:43
やっちゃえやっちゃえ♪（ぁ
HITOTSUYA
2012年6月19日 5:56
エボ４乗りならいずれたどり着く最高のリフレッシュプランの一つ！
自分もどんだけよっぽどしようかと悩んだ事か！（笑）

羨ましくもあり、また嬉しくもあります。
長～く乗ってあげましょう！(＾ω＾)
コメントへの返答
2012年6月23日 23:37
HITOTSUYAさんも目指されていたこの計画、しっかり実現しましたよ。
でも、簡単にポンと載せればすぐ終了といかないのがキツいところ。
愛車が手元にない4ヵ月超、エボのない生活。その全てが今のエボの糧になってるんです。ありがとうございました！

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