stin＠エスロクのブログ一覧

半年ぶりくらいの日記更新。 ・車高調つけたよ S660最安？のRGのストリートライド。 減衰最低にしても硬かったので、レートはF4kR6kのまま変えずに、しなやかと評判のENDLESS、ZEAL X-coils（黃）で、自由長を装着できる最大のF200mmくらいR250mmくらいに。 意外としな ...
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ブログの内容はレビューとほぼ同じです。 左右のタイヤのツラ調整のために装着。 ツラはそんなに変わらなかった。。。 体感的にはフロントはそんなでもないけど、リヤは結構剛性感上がりました。少し乗り心地が悪くなった。 フロントはまあ、轍を拾いやすくなったかなくらいかな。 5歳の娘曰く、「いつもの５ ...
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前回記事の理論を実証するため、現物を実測することにした。 測定方法は説明がめんどくさいので割愛するが、メープル1ゲージを使って、ちゃんとホイールセンター部分を測定した。 その結果・・・ 前後輪差15mm（片側7.5mm）！ （フロントが大） カタログ値どおりやないか！ 逆にマイS660の組み ...
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職場の汎用旋盤の練習の一環で作りました。 コマの回転が止まる原因は以下くらい。 ・接地点の摩擦 ・回転軸のブレ ・空気抵抗 で、摩擦低減のために、先端は面粗度を可能な限り減らしつつ、先端は尖らせすぎると刺さって逆に抵抗になるのでR0.2程度に仕上げる。さらに、そこそこの硬度が必要なのでステンレ ...
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S660は前後でトレッド幅もタイヤ幅もホイールオフセット（最近はインセットって言うっぽいけど、古い人間には違和感あるのでオフセット使います）も違うので、A1ゲージ的なものでアライメント調整するときは前後差を考慮する必要がある。 具体的には、前後のホイール取付面の位置を計算しなければならない。 以 ...
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最近娘が発した車関連の言葉を紹介します。 ・ロードスターを見て 「パパのくるまといっしょやん！」 　ーほかのオープンカーでも同じ反応します。 ・コペンを見て 「パパのくるまくらい小さいやん！」 　ーコペンと違うのはわかっている模様。 ・我が家と色違いのフィットを見て 「ママのとおなじフィット ...
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なんかパーツレビュー書いてたらブログっぽくなったのでこっちにも投稿。 ついにマフラーを装着した。買ったのは3月。 S660のマフラーはかなり初期からどれにするか迷ってたけど、これ見つけたら選択肢はなくなりました。 ちなみに近々SPOONエアクリも購入予定。 以下レビュー。 見た目、性能、音、値 ...
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画像はない。ていうかつけてない。 今日の昼から義実家で高速作業しました。 中華オイルブロックと中華フィッティングとナイロンメッシュホース買って、コアはEP3時代の遺産を活用した。ちなみにS660につけるのはホース１ｍで足りた。つけてないけど。 取付のためのアルミアングルと導風用のアルミ板も買った ...
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どうやらS660とは相性悪いみたい。 立ち上がりはかなり鋭くなるように設定できるけど、制御自体が元のブースト圧に掛率かけるような感じだから、純正ソレノイドをキャンセルするとどうしても吸気温度の影響をモロに受けて安定しない。 あと、高回転のタレもECUがスロットル絞る設定な所為か、レスポンス値上げ ...
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画像はピンストライプ貼りましたの画像。2本を平行に引くのが大変だった。 前から後ろまで引いたんだけど、この引きかたしてる人はまずおらんやろうから、完全に個人を特定できます。 これが後ろの図 で、3歳になった娘に見せてみた。 俺「このシール貼ったんやけど、どう？」 娘「すごい！なんで貼ったん ...
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