フットライト設置

はい！
画像とタイトルとは一切関係がございませんm(__)m
ってかぁ
こいつが水揚げされたので、工場に出動してまいりました^^;
いつも車弄りしている工場ですね(笑)
後ほど私の胃袋に収まるのは内緒にしておきますね。　皆さんが羨ましがるでしょうからぁ～♪(爆)

さて本題で(-。－；)

昨日の話になるのですが、フットライトを設置しました。
以前、カーテシライトを設置したら、車外足元がメッチャ明るくなり、とてもいい塩梅だったのですが…
そしたら逆に、車内足元がメッチャ暗く感じるように＞＜

カーテシ設置⇒　http://minkara.carview.co.jp/userid/2134424/car/1634699/2735680/note.aspx

フットライトはカーテシのように個別にはせず、どこのドアが開いても全点灯するようにしました！^^

今回もエーモンさんです(笑)
オーソドックスに、白のフットライトにしてみましたよ。
流行りのRGBはちょっとオヤジには厳しいかと…^^;

用意したものは・・・
・エーモン3連フラットLED（白）×4
・エーモン3連フラットLED用カバー×4
・エーモンプラスマイナス分岐ターミナル
・エーモン残光ユニット
・エーモン接続コネクター×16
後は家にあった0.5sqのダブルコード12mと0.5sqシングルコード適当に。　それと配線コネクター×2個とコルゲートチューブ、10Aヒューズだったかなぁ？

で、画像は下準備が済んだところ^^

運転席側と助手席側の写真は、フラッシュが・・・(汗
見難いですね(笑)

明るすぎず暗すぎずって感じで、満足です^^

カーテシといい、なかなかイイ感じではないかと…
あ！　車が小汚いのは勘弁して下さい。　今晩から大荒れで、明日と明後日はフェリーも欠航しそう（大汗

配線は簡単に済ますことができました。
カーテシ付けた際に、エボの助手席側のマイナス（ボッチと繋がってる線）は、全てのドアに連動してるって事が分かってたので^^

プラスはバッ直から分岐。
下手にヒューズBOXや、訳の分からないところから分岐したらACDランプが全点灯したりすっからねぇ～^^;
小細工用にバッ直1本引いておくのが良いと思います"＼(￣＾￣)ﾞ!!

マイナスは助手席のボッチに繋がっている線に、配線コネクター使ってパッチン！
スカッフプレート外して、シートベルトカバーを少し開いてやれば線が見えますから大丈夫^^

バッ直（＋）→残光ユニット（＋）→分岐ターミナル（＋）
ドアスイッチ（－）→残光ユニット（－）→分岐ターミナル（－）
あとは各LEDのプラスとマイナスを、分岐ターミナルに差し込めばOK♪

運転席側はハンドルシャフトの側のステーに固定。
配線通し使って助手席側までダブルコードを通しました。
助手席側はプラカバーに。
どちらも落下防止のために、インシュロックで締めときました。

後席は前の座席の後端に、両面テープで設置。
配線は、LED付近はコルゲートチューブ巻いてるのでシート裏のスプリング等に絡ませました（笑）
分岐ターミナルまでの配線は、センターコンソールの後部分だけ外してシートのスライド量を考え配線。　センターコンソールの前部に押し込むように助手席足元までもっていきました^^;
前側まで外すの面倒だったもんで。。。

これで車内足元も明るくなりました♪
簡単DIYでも満足度高いっす^^