エンジンオイル交換【エレメント交換あり】

ODO38,423kmにて。
前オーナーから引き継いで1,000kmほど走行したので、交換します。
オイル交換のみ 3.0L
オイル＋エレメント交換だと 3.2L
全量 3.8Lとのこと。

密林で便利なものがありました。
デイトナのオイル交換パーフェクトセット！
エレメント、フィラーキャップパッキン、ドレンボルトガスケットの３点セットです。
価格は、定価の半値くらいでした。

エレメント交換に必須なレンチも購入！

これも絶対に必須ですねー！

オイルは、SUNOCO製のこれを使ってみましたー♪

作業結果1
ドレンボルトガスケット交換は、ガスケットをプライヤーで固定し、17のレンチで緩め方向に回せば外れる。
新ガスケットを付けたら、オイルパン周りの清掃し、ボルトを締める。
締付トルクは30Nm

作業結果2
オイルエレメント交換は、マフラーの下にペットシーツを敷いて作業しました。
エレメントが外れた時オイルが漏れますがキャッチでき良かったです。
取り付け面を清掃して、新品エレメントを取り付けます。
締付トルク10Nm
小さいトルクレンチを持ってないので、手トルクで。
手で軽く締め付けて、そこから3/4回転させました。

作業結果3
エレメントとドレンボルトを取り付けたら、オイルを入れます。
100均で目盛の入った容器と漏斗を購入し使用しました。
規定量の3.2L補給し、オイルゲージの真ん中になり、エンジン始動。
漏れをチェックし異常ない事を確認しました。
オイルレベルが見えなくなり、オイルを追加。0.4L入りました。
結局、オイルゲージ真ん中まで3.6L入りました。
エンジンをかけて、再度確認して終了としました。
作業中写真なくすみません(^_^;)