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2015年12月14日

ABSを残して、ESPを完全オフにする方法(ALTO TURBO RS)

やっと、解が見つかりました。

公開しますが、試す方は自己責任でお願いします。

①エンジンを始動します。

②ブレーキペダルの根元にある、ブレーキスイッチを、左に回して取り外します。

③ブレーキスイッチを指で押します。

④ブレーキスイッチを押したまま、ブレーキペダルを5秒以上踏み続けます。

⑤メーターパネルに、ＥＳＰのエラー表示が出て、ＥＳＰとＥＢＤとＲＢＳがオフになります。

⑥ブレーキペダルを戻します。

⑦ブレーキスイッチを元に戻します。（スイッチはしっかり押し込んでから右に回す。）

以上、です。

これで、ＥＳＰが完全にオフになります。（ＲＢＳも切れます。）

ついでにＥＢＤ（リアブレーキの効きを弱める電子制御）も切れる為、
ブレーキング時の挙動が、アンダーから弱オーバーに変わります。
（昔の車は、機械的にリアの油圧を半分ぐらいに落としてありました。）

元に戻すのは簡単で、エンジンを切って再始動すれば復帰します。

数万のＥＳＰキャンセル装置なんて買わなくても、タダで出来るよ。

サーキット走る方は、お試しあれ。（自己責任でお願いしますよ）

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Posted at 2015/12/14 21:54:36

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あずみの妖精 2015年12月15日 14:34 初めまして、コメント失礼します。この情報を熱望しておりました！あなたは神ですm(_ _)m。リヤブレーキにもアンダーになるように制御が入っていたんですね(ﾟoﾟ;; 思い通りに動かないわけですね^_^; とても勉強になります。ぽい＠FITRS+ALTORS様に足を向けて寝られなくなりました(笑) 是非、参考にさせて頂きますm(_ _)m	コメントへの返答 2015年12月15日 19:43 初めまして、ＧＯＤです。ｗ自分も、熱望してたけど、全然出て来なかったんで、ディーラーメカニックの方と、サービスマニュアルを何度も確認して、やっと、発見されました。まぁ　９０％はディーラーメカニックのおかげなんですけど・・・・（＾＾；自分だけでなく、ほとんどのアルトＲＳオーナーが切望していたと思いましたので、公開しました。まぁ　ＡＢＳモーターのフューズを抜くだけでも、ＡＢＳもろとも切れるんですけど・・・・・ＡＢＳは切りたくないですからね。まぁ、安全な場所で試してみてください。
とよりん 2015年12月15日 22:57 おぉおお～～～求めていた情報が！昨日サーキット走ってましたが、ESPが邪魔で邪魔で。今度行く時は試したいと思います。（手順を見るとブレーキスイッチの配線に少し手を加えれば、毎回外さずに行けそうな感じですね）	コメントへの返答 2015年12月16日 19:33 ブレーキペダルを踏んで、スイッチとペダルの隙間に、指を突っ込んで、ブレーキスイッチを押しても、可能ですけど・・・・・これ・・・・・なかなか　大変なんですよ。なので、自分も配線にスイッチを割り込ませる予定です。
みゆき＠ファンドラ 2015年12月16日 19:00 あ〜この情報がハスラーにもいけるならやっぱ、ＡＢＳは残したいＥＳＰだけどっか行ってほしい！ちなみに切ったら自然な感じになりましたか？ハスラーは１００倍よくなりました❗️ みんなあんな状態でよく乗ってると感心してます	コメントへの返答 2015年12月16日 19:34 同じスズキなんで、たぶん　行けると思いますよ。街乗りでは気にならないですけど、サーキットでは、ＴＣが邪魔で邪魔で・・・・
ssk-moto 2015年12月18日 0:08 お初です東方も情報探してましたとても参考になりました有難う御座います。	コメントへの返答 2015年12月18日 21:22 参考にしてください。後は、ＥＳＳ（エマージェンシーストップシグナル）が切れれば、言う事無しなんだけど・・・・・・ＡＢＳが生きている限りは、切れないみたい
ゆ～じすぅ。 2015年12月25日 16:17 始めまして～ありがとうございます。参考にさせて頂きます。	コメントへの返答 2015年12月25日 19:59 参考にしてみてください。
GIn 2016年3月12日 19:58 素晴らしぃ情報ありがとうございます!! すごく不自然な挙動が緩和されたので助かりました!! OFFにする回路でも作ってみます。	コメントへの返答 2016年3月12日 22:24 オフにする回路気を付けてね。ブレーキスイッチは2回路　逆接点です。意味が分からない場合は、止めた方がいいかもです。
ちゃぼ☆ 2016年4月16日 10:04 先日、サーキットにて試しました。とても、楽しくなりました！ありがとうございます🤗 スイッチを割り込ませるって、単純に配線にオンオフスイッチを付ければ良いのですか？よろしくお願いします。	コメントへの返答 2016年4月16日 16:50 2回路2接点のスイッチが必要です。ブレーキスイッチからは、押してＯＮ　と押してＯＦＦ　の二つの出力が有るのです。なので、線が4本出ているんですね。これをちゃんとやらないと、違うフェールセーフ入っちゃいますので、注意してください。
ちゃぼ☆ 2016年4月17日 19:00 先程、スイッチ注文しました。その辺のホームセンター等では売ってないのですね。。。 2回路逆接点、スイッチONで、(A)片方ON、(B)片方OFFにする訳ですね！で、スイッチでOFFなら、(A)OFF、(B)ON	コメントへの返答 2016年4月17日 19:22 気をつけてね。片方は直列、片方は並列につなぐ必要があります。
ちゃぼ☆ 2016年4月17日 21:34 絵描いて、やっと分かりました（笑）酔ってる時にやる事じゃない(´艸`)	コメントへの返答 2016年4月18日 18:40 間違えないように　がんばってね～
ちゃぼ☆ 2016年4月22日 11:17 電子デバイスカットのスイッチ成功しました！ありがとうございました！ぽい＠FITRS+ALTORS様のお陰です。	コメントへの返答 2016年4月22日 22:26 おめ～
しょぼたんく 2016年5月16日 12:20 こんにちは、はじめてお便りします　　６８歳の狂気です４・１７日のちゃぼさんとのやりとりが頭で理解できません！　　おひまな時で結構です　　Ｓ／Ｗ結線状態を図解にてお示しくださると＜＾＾＞なにとぞ高齢者にご理解を。	コメントへの返答 2016年5月16日 21:18 上記の文章で理解できないなら、トラブル時の対応が不可能ですので、教えることはできません。申し訳ありませんが、上記のやり取りで、理解できる知識を身に付けてください。また、このＳ／Ｗは強制的にブレーキランプをオフにするＳ／Ｗですので、違法改造にあたります。それも含めて、上記のヒント以上を書くことはできません。
しょぼたんく 2016年5月16日 23:45 納得できませんが理解もできないのでおわります、　お邪魔しました。	コメントへの返答 2016年5月17日 19:29 ご了承ください。m(__)m
みっどじゃむ 2016年9月1日 20:22 はじめまして当方NAアルトFのAGSですが、この方法でカットできましたどうやらAGS車のやり方みたいですね	コメントへの返答 2016年9月1日 21:29 たぶん、ＡＧＳ関係無いと思われます。

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あずみの妖精 2015年12月15日 14:34 初めまして、コメント失礼します。この情報を熱望しておりました！あなたは神ですm(_ _)m。リヤブレーキにもアンダーになるように制御が入っていたんですね(ﾟoﾟ;; 思い通りに動かないわけですね^_^; とても勉強になります。ぽい＠FITRS+ALTORS様に足を向けて寝られなくなりました(笑) 是非、参考にさせて頂きますm(_ _)m	コメントへの返答 2015年12月15日 19:43 初めまして、ＧＯＤです。ｗ自分も、熱望してたけど、全然出て来なかったんで、ディーラーメカニックの方と、サービスマニュアルを何度も確認して、やっと、発見されました。まぁ　９０％はディーラーメカニックのおかげなんですけど・・・・（＾＾；自分だけでなく、ほとんどのアルトＲＳオーナーが切望していたと思いましたので、公開しました。まぁ　ＡＢＳモーターのフューズを抜くだけでも、ＡＢＳもろとも切れるんですけど・・・・・ＡＢＳは切りたくないですからね。まぁ、安全な場所で試してみてください。
とよりん 2015年12月15日 22:57 おぉおお～～～求めていた情報が！昨日サーキット走ってましたが、ESPが邪魔で邪魔で。今度行く時は試したいと思います。（手順を見るとブレーキスイッチの配線に少し手を加えれば、毎回外さずに行けそうな感じですね）	コメントへの返答 2015年12月16日 19:33 ブレーキペダルを踏んで、スイッチとペダルの隙間に、指を突っ込んで、ブレーキスイッチを押しても、可能ですけど・・・・・これ・・・・・なかなか　大変なんですよ。なので、自分も配線にスイッチを割り込ませる予定です。
みゆき＠ファンドラ 2015年12月16日 19:00 あ〜この情報がハスラーにもいけるならやっぱ、ＡＢＳは残したいＥＳＰだけどっか行ってほしい！ちなみに切ったら自然な感じになりましたか？ハスラーは１００倍よくなりました❗️ みんなあんな状態でよく乗ってると感心してます	コメントへの返答 2015年12月16日 19:34 同じスズキなんで、たぶん　行けると思いますよ。街乗りでは気にならないですけど、サーキットでは、ＴＣが邪魔で邪魔で・・・・
ssk-moto 2015年12月18日 0:08 お初です東方も情報探してましたとても参考になりました有難う御座います。	コメントへの返答 2015年12月18日 21:22 参考にしてください。後は、ＥＳＳ（エマージェンシーストップシグナル）が切れれば、言う事無しなんだけど・・・・・・ＡＢＳが生きている限りは、切れないみたい
ゆ～じすぅ。 2015年12月25日 16:17 始めまして～ありがとうございます。参考にさせて頂きます。	コメントへの返答 2015年12月25日 19:59 参考にしてみてください。
GIn 2016年3月12日 19:58 素晴らしぃ情報ありがとうございます!! すごく不自然な挙動が緩和されたので助かりました!! OFFにする回路でも作ってみます。	コメントへの返答 2016年3月12日 22:24 オフにする回路気を付けてね。ブレーキスイッチは2回路　逆接点です。意味が分からない場合は、止めた方がいいかもです。
ちゃぼ☆ 2016年4月16日 10:04 先日、サーキットにて試しました。とても、楽しくなりました！ありがとうございます🤗 スイッチを割り込ませるって、単純に配線にオンオフスイッチを付ければ良いのですか？よろしくお願いします。	コメントへの返答 2016年4月16日 16:50 2回路2接点のスイッチが必要です。ブレーキスイッチからは、押してＯＮ　と押してＯＦＦ　の二つの出力が有るのです。なので、線が4本出ているんですね。これをちゃんとやらないと、違うフェールセーフ入っちゃいますので、注意してください。
ちゃぼ☆ 2016年4月17日 19:00 先程、スイッチ注文しました。その辺のホームセンター等では売ってないのですね。。。 2回路逆接点、スイッチONで、(A)片方ON、(B)片方OFFにする訳ですね！で、スイッチでOFFなら、(A)OFF、(B)ON	コメントへの返答 2016年4月17日 19:22 気をつけてね。片方は直列、片方は並列につなぐ必要があります。
ちゃぼ☆ 2016年4月17日 21:34 絵描いて、やっと分かりました（笑）酔ってる時にやる事じゃない(´艸`)	コメントへの返答 2016年4月18日 18:40 間違えないように　がんばってね～
ちゃぼ☆ 2016年4月22日 11:17 電子デバイスカットのスイッチ成功しました！ありがとうございました！ぽい＠FITRS+ALTORS様のお陰です。	コメントへの返答 2016年4月22日 22:26 おめ～
しょぼたんく 2016年5月16日 12:20 こんにちは、はじめてお便りします　　６８歳の狂気です４・１７日のちゃぼさんとのやりとりが頭で理解できません！　　おひまな時で結構です　　Ｓ／Ｗ結線状態を図解にてお示しくださると＜＾＾＞なにとぞ高齢者にご理解を。	コメントへの返答 2016年5月16日 21:18 上記の文章で理解できないなら、トラブル時の対応が不可能ですので、教えることはできません。申し訳ありませんが、上記のやり取りで、理解できる知識を身に付けてください。また、このＳ／Ｗは強制的にブレーキランプをオフにするＳ／Ｗですので、違法改造にあたります。それも含めて、上記のヒント以上を書くことはできません。
しょぼたんく 2016年5月16日 23:45 納得できませんが理解もできないのでおわります、　お邪魔しました。	コメントへの返答 2016年5月17日 19:29 ご了承ください。m(__)m
みっどじゃむ 2016年9月1日 20:22 はじめまして当方NAアルトFのAGSですが、この方法でカットできましたどうやらAGS車のやり方みたいですね	コメントへの返答 2016年9月1日 21:29 たぶん、ＡＧＳ関係無いと思われます。

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