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  9. TDI製サブコン(ツインチャンネル)の取付 [surf@99 (きゅ～)]
surf@99 (きゅ～)の愛車 [三菱 デリカD:5]
TDI製サブコン(ツインチャンネル)の取付
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サブコン本体下部のボルトを外して蓋を開けます。エコノミー～パワフルのセッティングができるので、迷わずパワーＭＡＸになる一番右で、調整ピンをセットしました。<br /> <br /> イグニッションをオンで通電試験をして、緑ＬＥＤが点灯すれば、オールオッケー、戦闘準備が完了！！
サブコン本体下部のボルトを外して蓋を開けます。エコノミー～パワフルのセッティングができるので、迷わずパワーＭＡＸになる一番右で、調整ピンをセットしました。

イグニッションをオンで通電試験をして、緑ＬＥＤが点灯すれば、オールオッケー、戦闘準備が完了！！
  • 注文したＴＤＩサブコンが到着したので、空いた時間を使って取り付け作業に入りました。イギリス製ですが、ちゃんと日本語表記の説明書が入っています。親切ですねー^^<br /> <br /> メンバーダウンによるリフトアップしている場合、ボンネット内のエンジンがだいぶ下のほうになってしまいます…。そのままでは手が届かないので、三脚を用意しましたー。近所の人たちは、エンジンが故障しちゃったと思っているんでしょうなぁ。<br /> <br /> なんと、ここで発覚したのですが、猫ちゃんの足跡がヘッドカバーにあります？！ ゲッゲッ、 あの人懐っこい黒猫ちゃんかなぁ。今後はエンジン掛ける時に気をつけないと怖いなぁ。入り込まないように対策も考えないと。
    1:注文したＴＤＩサブコンが ...
  • このＴＤＩサブコンは、２系統のセンサーを拾って燃料調整する方式ですね。1系統のタイプも販売されていますが、制御がきめ細かくなることを期待して、２系統タイプを選択しました。<br /> <br /> 説明書ではエンジンヘッドカバーを外すように記載されていますが、デリカはそのままでカプラーが触れますので、外さなくて大丈夫です。<br /> <br /> まずは、エンジンに向かって左側にあるインジェクターに繋がる燃料センサー部のカプラーに、付属ケーブルを割り込ませます。カプラーのツメを外して、付けるだけでの簡単作業です。
    2:このＴＤＩサブコンは、２ ...
  • 次に、エンジン正面にあるタービンに繋がるブーストセンサー部のカプラーに、燃料センサーと同様にケーブルを割り込ませます。<br /> <br /> 付属ケーブルには「燃料」と「ブースト」のシールがあるので間違えずに済みますね^^<br /> <br /> ここまで来たら、サブコン本体を仮に繋いでみて、エンジンルームのどこに固定するか検討します。雨で濡れず、エンジンの高温から離れた場所を探します。実はあまり無いような・・・。<br /> <br /> ケーブルも、付属の結束バンドで、熱さ等で劣化しないような場所に、適当に固定していきます。
    3:次に、エンジン正面にある ...
  • サブコン本体下部のボルトを外して蓋を開けます。エコノミー～パワフルのセッティングができるので、迷わずパワーＭＡＸになる一番右で、調整ピンをセットしました。<br /> <br /> イグニッションをオンで通電試験をして、緑ＬＥＤが点灯すれば、オールオッケー、戦闘準備が完了！！
    4:サブコン本体下部のボルト ...
  • サブコン本体を固定した場所ですが、メジャーな取付場所である、エンジンに向かって左側にあるサービスホール部分は、雨が掛かってしまいそうなので、私はバッテリーがある場所の上に固定してみました。<br /> <br /> 明日は、少し遠出する機会があるので、街中から高速まで試してみます。<br /> <br /> サブコンだけで、どこまで変化するものなのだろうか？？
    5:サブコン本体を固定した場 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2014年11月23日
   

プロフィール

千葉県に住む「surf@99」略して「キュー」です。 平成26年3月にディーゼル車両を購入しました。 デリカD5は、スポーツカーではないですが、運転してい...

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